A Bentley vai trocar os tradicionais balcões de recepção de suas concessionárias por bares. A mudança faz parte de uma nova identidade visual que a marca britânica de luxo aplicará às suas 220 revendas no mundo, com a proposta de transformar o showroom em algo mais próximo de um ateliê do que de uma loja de carros.
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A reformulação acompanha a chegada do Torcal, primeiro modelo 100% elétrico dos 107 anos de história da fabricante.
Segundo a Bentley, o objetivo é reinventar o showroom automotivo tradicional com foco na personalização, combinando ferramentas digitais de configuração com métodos artesanais de atendimento.
O bar no lugar do balcão pretende tornar a chegada do cliente mais descontraída, com clima inspirado na hotelaria, e aproximar vendedor e consumidor desde o primeiro minuto.
Carros expostos como obras de arte
A forma de exibir os automóveis também mudará. Em vez de enfileirados no salão principal, os carros passam a ser apresentados individualmente, em áreas que imitam galerias e lounges privativos.
A decoração aposta em tons terrosos e quentes, com a intenção de criar um ambiente acolhedor, mais parecido com o de uma residência de alto padrão.
Por enquanto, apenas uma concessionária adotou o novo padrão: a Jack Barclay, em Londres. A escolha é simbólica. Inaugurada em 1927, a loja é a revenda da marca em funcionamento contínuo mais antiga do mundo. A Bentley não divulgou um cronograma para levar o conceito às demais unidades da rede.
O primeiro Bentley elétrico
Revelado em 23 de setembro, em Londres, o Torcal é um SUV posicionado abaixo do Bentayga e construído sobre a plataforma PPE do Grupo Volkswagen, a mesma do Porsche Cayenne elétrico. Terá duas versões, ambas com um motor em cada eixo e tração integral.
A de entrada tem 821 cv, e a Torcal S chega a 888 cv e 137,7 kgfm com o controle de largada acionado, o que a torna o Bentley mais potente já produzido, segundo a marca.
A bateria de 113 kWh, com arquitetura de 800 volts, garante até 600 km de autonomia no ciclo europeu WLTP. De acordo com a fabricante, a recarga de 10% a 80% leva menos de 20 minutos em carregadores de 400 kW.
A produção começa em 2027 em Crewe, sede da Bentley há 80 anos, que recebeu investimento de 350 milhões de libras para o projeto. No Reino Unido, o Torcal parte de R$ 1,2 milhão (173,3 mil libras). A marca não anunciou o modelo para o Brasil.
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