Uma hora de voo em caça militar custa uma Fiat Strada zero-km, revelam dados militares

Colocar um velho caça MiG-29 no ar por uma hora custa à Polônia mais do que uma Fiat Strada zero-quilômetro. A conta aparece nos custos de voo divulgados pelo Ministério da Defesa polonês para três caças da sua frota, revelados recentemente.

Segundo a pasta, a hora de voo do MiG-29, projetado na União Soviética, sai por 101.264 zlotys, cerca de R$ 135,7 mil. A Strada Endurance, picape mais em conta da Fiat, tem preço sugerido de R$ 116.990.

O americano F-16, principal caça da força aérea polonesa, custa 76.859 zlotys por hora (R$ 103 mil). O mais barato é o sul-coreano FA-50, com 37.765 zlotys (R$ 50,6 mil).

O mais antigo é o mais caro

O MiG-29 pesa mais na conta justamente por ser veterano. As peças não seguem a cadeia de fornecedores ocidentais, e o modelo já está sendo aposentado pela Polônia.

Mesmo assim, o F-16 não fica muito atrás. Sem acionar a pós-combustão, o caça queima cerca de 2.800 litros de querosene de aviação por hora.

É o equivalente a 56 tanques de 50 litros, capacidade comum em carros compactos.

Curiosamente, o combustível é só uma fração da fatura: perto de R$ 12 mil por hora. O resto vem de manutenção, peças com prazo de troca, armamento, equipes de solo e treinamento.

Cada piloto de caça voa de 180 a 200 horas por ano, segundo o site Defence24. No F-16, isso dá de R$ 18,5 milhões a R$ 20,6 milhões por piloto, só em horas de voo.

O “caça econômico”

O FA-50 custa menos da metade da hora de voo do F-16. A Polônia encomendou 48 unidades do jato, usado para treinar pilotos e em missões de ataque leve.

Ele, porém, não participa dos alertas na fronteira leste, perto de Belarus e da Ucrânia, onde os caças são acionados com frequência.

Ali, uma dupla de F-16 em voo de duas horas custa cerca de R$ 412 mil.

E a conta deve subir: o F-35, que começa a chegar ao país, pode passar de 130 mil zlotys por hora (R$ 174 mil), segundo estimativas da imprensa polonesa.