O Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE), em cooperação com o Conselho Internacional de Transporte Limpo (ICCT Brasil), deu início ao projeto Desenvolvimento de um indicador para detecção de trilhas de condensação de aeronaves em território brasileiro – CONTRAIL-BR. A iniciativa visa desenvolver um conjunto de indicadores para quantificar e monitorar a formação de trilhas de condensação de aeronaves (contrails) no espaço aéreo brasileiro.
Os contrails são nuvens artificiais formadas pela passagem de aeronaves em altitudes elevadas. Quando persistentes, essas formações retêm o calor na atmosfera, gerando um efeito de aquecimento global cujo impacto pode ser comparável ao das próprias emissões diretas de dióxido de carbono (CO₂) do setor aéreo. Apesar dos seus impactos climáticos, esses efeitos ainda são pouco considerados na gestão operacional do tráfego aéreo e em políticas públicas.
O projeto integrará dados meteorológicos de reanálise, séries históricas de trajetos aéreos, imagens satélitais e imagens de câmeras all-sky para desenvolver métodos de detecção de distância percorrida em regiões supersaturadas de gelo (ISSRs) e área efetiva dos contrails.
Apoiado pela Fundação Casimiro Montenegro Filho (FCMF), o projeto CONTRAIL-BR prevê o estudo de viabilidade de uma ferramenta operacional para estimar os impactos climáticos de contrails em apoio à navegação aérea. O objetivo do projeto é fortalecer a capacidade do Brasil de avaliar e mitigar esses impactos. No futuro, esta pesquisa pode apoiar provedores de serviços de navegação aérea em todo o mundo a considerar esses efeitos em suas decisões operacionais.
Para saber mais sobre os impactos climáticos dos contrails e sobre como mitigá-los, acesse: https://contrails.org/.
