Honda escolheu o nome mais óbvio possível para a nova geração de seus híbridos

A Honda já tem nome para a próxima geração de seus carros híbridos, e ele não podia ser mais direto: Honda Hybrid. O sistema estreia em 2027 e vai equipar 15 novos modelos até março de 2030, a maioria voltada para a América do Norte.

O Honda Hybrid substitui o e:HEV, nome usado desde 2020 para o sistema que equipa hoje Civic, Accord e CR-V. Nele, o motor a combustão funciona na maior parte do tempo como gerador de energia para o motor elétrico que move o carro.

Segundo a marca, a nova geração evolui o motor a combustão, a unidade de tração e o software de controle.

A meta é reduzir o consumo de combustível em mais de 10% e o custo do conjunto em 30%, na comparação com o híbrido lançado em 2023.

Carroceria que trabalha nas curvas

Os novos modelos vão usar uma plataforma inédita, mais leve e com a rigidez controlada de outra forma: a carroceria se comporta como se flexionasse nas curvas, o que, segundo a Honda, melhora a aderência. A ideia já tinha sido mostrada pela marca em 2024, na plataforma dos elétricos da Série 0.

Haverá ainda uma nova tração integral elétrica, chamada e-AWD, e um sistema próprio que integra o controle dos movimentos do carro, o Motion Management System.

A mudança faz parte da revisão anunciada pela Honda em maio, quando a empresa decidiu transferir recursos de desenvolvimento e produção dos carros elétricos para os híbridos.

Acura também entra no plano

A Acura, divisão de luxo da marca, também vai usar o sistema. Seu primeiro modelo com a nova tecnologia foi antecipado por um protótipo de SUV.

No Brasil, a Honda vende hoje versões híbridas importadas do Civic, do CR-V e do Accord.

Por aqui, a marca também prepara um híbrido flex, capaz de rodar só com etanol, como parte de um investimento de R$ 4,2 bilhões na fábrica de Itirapina (SP) até 2030.