O grupo Stellantis, conglomerado que comanda marcas como Fiat, Jeep, Citroen e Peugeot, parece estar preparando novidades para uma de suas francesas em breve. Pelo menos é o que indicam os recentes flagras argentinos do SUV 3008 de terceira geração.
Os rumores de que a nova geração do modelo deve ser vendida na América Latina vêm desde o mês passado, quando foram apresentadas, em caráter antecipado, as principais novidades que serão colocadas à venda este ano na Argentina. Durante três dias, no Hotel Sofitel de Cardales, na província de Buenos Aires, os principais executivos da empresa, os concessionários oficiais e a imprensa especializada argentina tiveram acesso a uma prévia dos lançamentos mais importantes para 2025.
Foto de: Motor1 Argentina
Peugeot 3008 (2025) – Testes na Argentina
A partir desse dia, foi implementada uma “estratégia dupla”: por um lado, muitos desses lançamentos prometidos para o país vizinho já estão sendo exibidos num conhecido evento de verão na Argentina.
Por outro lado, o departamento de engenharia da empresa começou a testar os modelos que em breve serão lançados para venda, a fim de testá-los e adaptá-los às condições de uso no mercado argentino – e possivelmente em outros mercados, como o brasileiro.
Foto de: Motor1 Argentina
Peugeot 3008 (2025) – Testes na Argentina
A unidade, que foi fotografada em Córdoba (ARG), contava com motor a combustão tradicional, sem nenhum tipo de eletrificação, já que ainda não há incentivos para esse tipo de veículos para carros desse tipo por lá.
E por que os testes estão sendo realizados em Córdoba? Porque Ferreyra, na região, abriga a fábrica da Stellantis, onde o Fiat Cronos é produzido atualmente e onde a família de picapes médias da Stellantis – Como a Fiat Titano, Peugeot Landtrek e Ram 1200 – será fabricada. Esse centro industrial também abriga um dos principais centros de desenvolvimento e testes da montadora.
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Motor1 Argentina
No passado, os testes dos novos modelos da Peugeot eram realizados apenas nas proximidades da fábrica de El Palomar, em Buenos Aires. No entanto, como indica a tendência regional, a Fiat é a líder da Stellantis no Mercosul.
A nova geração do 3008 mede 4,54 metros de comprimento, 1,89 m de largura e 1,64 m de altura. O porta-malas acomoda 470 litros na versão com tração integral e 520 litros na variante com tração dianteira. No Brasil, o 3008 foi vendido até 2024 em sua segunda geração, sempre utilizando o motor 1.6 THP.
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