O que se viu nas ruas em 2025 também se refletiu nos números de emplacamentos de veículos, a expansão acelerada das vendas das marcas chinesas, sobretudo BYD e GWM.
Dados compilados por AUTOO revelam que a Great Wall teve o maior avanço, de quase 33% em relação a 2024 enquanto a BYD expandiu suas vendas em mais de 36 mil veículos, volume só superado pela Volkswagen. Em percentual, a marca teve expansão de 32% num mercado que cresceu apenas 2,7% no ano passado.
A sino-brasileira CAOA-Chery também cresceu (14,75%), mas abaixo da Mitsubishi (21%) e Citroën (15%). No ranking, a BYD ultrapassou as japonesas Honda e Nissan e terminou como 8ª marca mais vendida. A GWM também avançou dois postos, de 15º para 13º lugar, à frente da Citroën e RAM.
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Outros destaques positivos vão para a Honda, voltando a casa de 100 mil veículos emplacados, e a Volvo que, beirou 10 mil unidades vendidas.
Chevrolet e Toyota balançaram
Rainha do marketing, a Stellantis viu quase todas as suas marcas patinarem, com exceção da Citroën. A líder Fiat até cresceu (2,3%), mas abaixo do mercado, mesma situação da Jeep. A RAM empacou enquanto a Peugeot teve o pior resultado, com queda de mais de 21%.
A Volkswagen, por sua vez, se aproximou um pouco da Fiat, com crescimento de 8,3%, enquanto a Chevrolet viu suas vendas caírem 14%. Outra que perdeu ritmo foi a Toyota, com queda de quase 20%, mas explicada pela parada na produção no final do ano após os estragos na fábrica de Porto Feliz (SP).
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Hyundai e Renault também caíram em relação a 2024, mas nada perto do tombo da Nissan, com 12% menos emplacamentos. “Importadora”, a Ford expandiu suas vendas em 11,6%, chegando a 54,4 mil emplacamentos, a maior parte advinda da Ranger.
Veja as 20 marcas mais vendidas de 2025 com dados comparados a 2024
| Pos. 25 | Pos. 24 | Marca | 2025 | 2024 | Diferença | Variação |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1° | 1° | Fiat | 533.727 | 521.304 | 12.423 | 2,3% |
| 2° | 2° | Volkswagen | 438.684 | 402.120 | 36.564 | 8,3% |
| 3° | 3° | Chevrolet | 275.809 | 314.710 | -38.901 | -14,1% |
| 4° | 4° | Hyundai | 203.411 | 205.823 | -2.412 | -1,2% |
| 5° | 5° | Toyota | 170.600 | 203.697 | -33.097 | -19,4% |
| 6° | 6° | Renault | 132.367 | 139.063 | -6.696 | -5,1% |
| 7° | 7° | Jeep | 124.133 | 121.296 | 2.837 | 2,3% |
| 8° | 10° | BYD | 112.929 | 76.864 | 36.065 | 31,9% |
| 9° | 8° | Honda | 103.384 | 91.350 | 12.034 | 11,6% |
| 10° | 9° | Nissan | 77.809 | 87.442 | -9.633 | -12,4% |
| 11° | 11° | CAOA Chery | 71.433 | 60.932 | 10.501 | 14,7% |
| 12° | 12° | Ford | 54.383 | 48.079 | 6.304 | 11,6% |
| 13° | 15° | GWM | 43.338 | 29.219 | 14.119 | 32,6% |
| 14° | 13° | Citroën | 39.903 | 33.885 | 6.018 | 15,1% |
| 15° | 14° | RAM | 29.438 | 29.482 | -44 | -0,1% |
| 16° | 17° | Mitsubishi | 28.185 | 22.230 | 5.955 | 21,1% |
| 17° | 16° | Peugeot | 23.128 | 28.085 | -4.957 | -21,4% |
| 18° | 18° | BMW | 16.851 | 15.668 | 1.183 | 7,0% |
| 19° | 20° | Mercedes-Benz | 13.571 | 13.927 | -356 | -2,6% |
| 20° | 19° | Volvo | 9.720 | 8.633 | 1.087 | 11,2% |
Fonte: Denatran/K.Lume
