Em setembro do ano passado, a Volkswagen abriu a pré-venda do Golf GTI no mercado brasileiro. O icônico hatch esportivo da marca retornou em sua oitava geração com um lote de apenas 350 unidades, que esgotaram em apenas um final de semana, mesmo com o preço da novidade sendo de R$ 430.000. E não só isso: a procura pelo novo Golf GTI foi tão alta que a Volkswagen logo anunciou um segundo lote excepcional com mais 150 unidades.
Desde 15 de maio, este novo lote está disponível para reservas. Mas há novidades com estas unidades extras, já que a marca está oferecendo mais opções de pintura para o carro. As atuais Vermelho Kings, Branco Puro, Cinza Moonstone e Preto Mythos seguem presentes, mas pode-se escolher Azul Anêmona com teto preto, Azul Gelo Cristal com teto preto, Cinza Dolphin com teto preto e Branco Órix com teto preto. As novas tonalidades acrescentam R$ 7.900 ao preço.
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O VW Golf GTI de oitava geração teve uma configuração específica para nosso mercado com duas versões, além ajustes de suspensão e para atender normas de emissões, consumo e, lógico, não ter problemas com o nosso combustível. O motor 2.0 turbo tem 245 cv e 37,7 kgfm, jogando tudo para o eixo dianteiro pelo câmbio automatizado de dupla embreagem com 7 marchas – segundo a marca, acelera de 0 a 100 km/h em 6,1 segundos.
No pacote de equipamentos, o novo VW Golf GTI é bem completo, com rodas de 18″ e pneus 225/40, grade e logo iluminados, piloto automático adaptativo, ar-condicionado de três zonas, assistente de condução com centralizador de faixas e alerta de ponto-cego, bancos dianteiros com aquecimento, iluminação ambiente com 30 cores, painel de instrumentos em tela de 10,2″, seletor de modos de condução, sistema multimídia com tela de 12,9″ com espelhamentos sem fios, teto-solar e sistema de som Harman Kardon.
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Fonte: Volkswagen
A diferença entre as duas estará nos bancos. A versão padrão terá acabamento em tecido xadrez vermelho, como manda a tradição dos Golf GTI, com resfriamento. A mais cara acrescentará bancos de couro Vienna com aquecimento e ventilação. Para a primeira, com os bancos clássicos, o preço anunciado foi de R$ 430 mil. Com os de couro, o valor sobe para R$ 445 mil.
A marca confirmou que a pré-venda do Golf GTI disponibilizará apenas uma unidade por CPF ou CNPJ para proprietários de modelos esportivos do grupo, inclusive Audi e Porsche. O carro poderá ter a manutenção feita em qualquer concessionária da Volkswagen do Brasil, além de 3 anos de garantia.
