A principal surpresa da Toyota no Salão do Automóvel, no Anhembi, em São Paulo, que será aberto ao público entre os dias 22 e 30 de outubro é a confirmação de que o hatch compacto esportivo GR Yaris chegará ao Brasil em abril de 2026. A boa aceitação do GR Corolla acabou animando a marca japonesa a trazer mais um modelo da linha.
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O Toyota GR Yaris já havia sido lançado na Argentina e em outros mercados da América do Sul. O preço ainda não foi definido, mas ficará abaixo do GR Corolla vendido por aqui a partir de R$ 416.990, preço que sobe para R$ 461.990 na topo de linha.
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Quase um carro de rali
Imagem: Divulgação
No caso da linha 2026 do compacto GR Yaris as novidades começam com o novo pacote aerodinâmico que inclui um capô ventilado e uma asa traseira. Além disso, o esportivo compacto recebe parafusos mais robustos, uma suspensão revisada e uma caixa de câmbio automática aprimorada.
O conjunto de sistemas de assistência ao motorista Toyota Safety Sense agora é padrão, enquanto o freio de estacionamento vertical passa a estar disponível em todas as versões, em vez de estar limitado à RC.
No conjunto mecânico, o motor é 1.6 turbo, de três cilindros, de 300 cv e 40,8 kgfm de torque, com tração integral. O câmbio pode ser manual de seis ou automático de oito marchas, dependendo da versão. Para ir de 0 a 100 km/h são necessários apenas 5,2 segundos, conforme dados da fabricante.
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O Toyota GR Yaris da linha 2026 passa a ter novo pacote aerodinâmico que inclui um capô ventilado e uma asa traseira. Além disso, o esportivo compacto recebe parafusos mais robustos, uma suspensão revisada e uma caixa de câmbio automática aprimorada.
Atrás, agora a asa traseira é ajustável e tampa do tanque de combustível otimiza o fluxo de ar sob a carroceria. Bom também é que o câmbio automático foi aperfeiçoado com melhor resposta durante a condução esportiva, além de melhor sincronização das trocas de marcha. Além disso, os pedais de alumínio perfurado foram alargados.
Para melhor controle do carro, o sistema de direção elétrica foi renovado, com uma sensação mais linear e ajustes exclusivos para cada versão. Além dos ajustes de desempenho, o carro vem com equipamentos adicionais.
Mais adiante, a Toyota passará mais informações sobre o GR Yaris no Brasil, que entra como uma boa opção de esportivo de verdade abaixo dos R$ 400 mil, o que o torna mais em conta que o Volkswagen Golf GTI, que está o primeiro lote com vendas esgotadas no mercado brasileiro.
