A presença feminina atrás do volante nos aplicativos de mobilidade vem ganhando força no Brasil. Em um mercado que cresceu 35% entre 2022 e 2024, segundo o IBGE, chegando a 1,7 milhão de motoristas, cada vez mais mulheres têm encontrado na atividade uma forma de reconstruir a rotina, garantir renda e assumir o controle da própria vida.
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O ritmo é puxado, muitas começam cedo, equilibram cuidados com a casa e em seguida ligam o aplicativo, encaixando pausas rápidas entre uma corrida e outra.
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E, claro, a questão da segurança, ainda um dos principais obstáculos, permanece no centro da conversa. É nesse ponto que algumas plataformas têm apostado em iniciativas para conquistar a confiança das motoristas e tornar o ambiente mais acolhedor.
Um exemplo é a HOOH, empresa curitibana que tem atraído um número crescente de mulheres. Hoje, elas representam cerca de 10% da frota da plataforma e ficam com até 80% do valor das corridas.
Categoria “Mulher”
Imagem: Reprodução/Freepik
Para ampliar a participação feminina e atender passageiros que preferem motoristas mulheres, a startup criou a categoria “Mulher”. “O mercado é dominado pelos homens, praticamente 95% dos motoristas no país. A gente entrou para apoiar e oferecer um ambiente seguro para elas”, explica Roger Duarte, CEO da empresa.
Para quem está nas ruas todos os dias, os recursos fazem diferença. A viagem só começa após o passageiro inserir um código, há ferramentas de segurança como compartilhamento de corrida e botão SOS, e as motoristas recebem seguro 24 horas e pagamento no mesmo dia.
O lembrete constante, segundo a empresa, é para que elas priorizem trabalhar durante o dia e evitem áreas de risco.
A motorista Amélia Schultz, que roda pela plataforma, vive de perto essas mudanças. Ela entrou no mundo dos aplicativos há quase dois anos, depois de um período difícil, foi dona de restaurante, passou por cirurgias para retirar um tumor e ficou meses afastada da rotina.
“Eu precisava recomeçar. Coloquei o carro no aplicativo assim que tive liberação médica”, conta.
Imagem: Reprodução
Hoje, Amélia roda cerca de 250 km por dia e faz seus próprios horários. “Estar ao volante me devolveu a energia. As conversas, as histórias trocadas, tudo isso me fez lembrar que eu ainda tinha um caminho para seguir”, afirma.
A autonomia para escolher passageiros, principalmente na categoria “Mulher”, reforça a sensação de segurança. “Se for homem, a escolha é minha. Isso me deixa tranquila.”
Mesmo com jornadas longas, muitas vezes acima de dez horas, ela diz ter encontrado equilíbrio. “Trabalhar é importante, mas viver bem é essencial. Aprendi a seguir em frente mesmo depois das tempestades.”
Para além das experiências pessoais, os números ajudam a explicar o movimento. Pesquisas apontam que motoristas mulheres são mais prudentes: no Paraná, por exemplo, homens se envolvem em acidentes três vezes mais.
