A BMW Motorrad apresentou globalmente uma joia para colecionadores e entusiastas de motovelocidade: a BMW M 1000 RR Limited Edition Isle of Man TT. Baseada na variante M Competition e configurada exclusivamente para as pistas (sem banco ou pedaleiras para garupa), a série especial terá produção estritamente limitada a apenas 115 unidades para todo o mundo.
O número celebra o aniversário de 115 anos da Tourist Trophy na lendária pista de rua Mountain Course em 2026. A novidade carrega uma ligação profunda da BMW com a icônica e perigosa corrida da Ilha de Man, história que começou com a lendária vitória de Georg Meier em 1939 a bordo da BMW RS 255 Kompressor. Décadas mais tarde, em 1976, Helmut Dähne e Hans-Otto Butenuth venceram a classe Production de 1.000 cm3 com uma R 90 S. Na era moderna, o domínio da marca alemã continuou sendo escrito por pilotos de peso, como Michael Dunlop e, mais recentemente, Davey Todd.
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Fonte: BMW
Motorização e performance extrema
Sob as carenagens, a M 1000 RR Limited Edition mantém o coração mecânico que a consagrou nas pistas. Trata-se do motor de quatro cilindros em linha de 999 cm³ com refrigeração líquida e a tecnologia de comando de válvulas variável BMW ShiftCam. Este propulsor recebeu componentes internos revisados pela divisão Motorsport, incluindo novos pistões, câmaras de combustão modificadas e bielas de titânio.
A potência máxima atinge 212 cv a 14.500 rpm, enquanto o torque máximo é de 11,5 kgfm entregue a 11.000 rpm. Para o uso em circuito, a BMW otimizou a entrega de força em uma faixa de giro ainda mais ampla, trabalhando de forma plena entre 6.000 e 15.100 rotações por minuto.
Visual exclusivo e foco absoluto nas pistas
O grande destaque da M 1000 RR Isle of Man TT começa pelo seu visual imponente. A superesportiva vem pintada na icônica cor fosca British Racing Green Uni Matt. Para torná-la ainda mais única, a carenagem traz gráficos que mapeiam trechos reais do circuito de rua: as curvas para a esquerda estão representadas no lado esquerdo da moto, enquanto as curvas para a direita estampam o lado direito.
A lista de refinamentos estéticos e funcionais da edição limitada inclui:
- Tampa da caixa de ar (airbox) em fibra de carbono fosca, ostentando o logotipo oficial da TT e o traçado da Mountain Course;
- Tanque de alumínio com acabamento em Satin Chrome e grafismos exclusivos;
- Assento em Alcantara preto de alta aderência;
- Numeração fresada diretamente na mesa superior do guidão, acompanhada de um certificado de autenticidade para o proprietário;
- Kit M Race Cover, balança traseira pintada em preto e inscrições “TT” gravadas no subchassi traseiro;
- Acessórios de box inclusos: a moto acompanha cavalete traseiro e um tapete de oficina personalizado da divisão M (medindo 250 x 105 cm) com os logos M e TT.
- Recorde histórico na Ilha de Man
O maior testemunho da capacidade dessa plataforma na pista foi o recorde absoluto de volta estabelecido em 2023 por Peter Hickman. Ele cravou o tempo impressionante de 16 minutos e 36,115 segundos na Mountain Course utilizando uma BMW M 1000 RR com especificações de fábrica (Superstock), atingindo uma velocidade média de 219,4 km/h.
A BMW ainda não confirmou os preços oficiais da novidade e nem se alguma dessas poucas unidades exclusivas desembarcará no mercado brasileiro. No entanto, por se tratar de um modelo de altíssimo valor de coleção e focado estritamente em performance pura, o lote global deve se esgotar rapidamente.
