A Volkswagen e a Audi convocaram 2.855.601 carros em todo o mundo para um recall por risco de falha na direção. A campanha, publicada em 22 de setembro pela KBA, a autoridade federal de trânsito da Alemanha, envolve um parafuso que pode sofrer corrosão e se romper.
NÃO FIQUE DE FORA do que acontece de mais importante no mundo sobre rodas!
Desde então, a convocação foi estendida a modelos da Seat e da Skoda, e o total pode chegar a cerca de 4 milhões de veículos, segundo o jornal alemão Handelsblatt.
Na Volkswagen, são 2.159.054 unidades no mundo, 895.832 delas na Alemanha. Estão envolvidos Golf, Golf Variant, Tiguan, Touran e Caddy fabricados entre 24 de setembro de 2013 e 1º de julho de 2024. A Audi responde por 696.547 carros no mundo e 58.555 na Alemanha, todos do SUV Q3 produzidos entre 31 de outubro de 2017 e 23 de maio de 2024.
Parafuso prende a caixa de direção
O problema está no parafuso direito que fixa a caixa de direção ao subchassi dianteiro. Com os anos, umidade e resíduos do sal usado nas estradas no inverno europeu podem corroer e enfraquecer a peça.
Segundo o site alemão Heise, a ruptura não provoca a perda imediata da direção, já que a caixa continua presa em outro ponto, mas o esforço extra pode quebrar a carcaça do componente. Nem a KBA nem as fabricantes apontaram sinais de alerta confiáveis.
O reparo consiste na troca do parafuso por outro mais resistente à corrosão. Por falta de estoque, parte dos carros pode receber de início um parafuso novo do tipo antigo, segundo o clube automobilístico alemão ADAC. Um porta-voz da Volkswagen afirmou que os veículos podem continuar rodando.
Em nota enviada ao AutoPapo, a Volkswagen informou que “inspeções internas de qualidade identificaram uma possível falha no sistema de direção de determinados veículos de diferentes modelos da Volkswagen. Após muitos anos de uso, a exposição ao sal utilizado nas vias, em condições ambientais específicas, pode causar corrosão em um parafuso de fixação do sistema. Em casos isolados, se a corrosão avançar, a fixação poderá ser comprometida e afetar o funcionamento da direção”.
A montadora afirma que, até o momento, não há registros de feridos ou de danos materiais significativos relacionados ao problema.
“Como medida preventiva e para garantir o mais alto nível possível de segurança aos clientes, a Volkswagen está convocando os proprietários dos veículos envolvidos para comparecer a uma concessionária autorizada e realizar a substituição do componente”, diz o texto.
Golf, Tiguan e Q3 foram vendidos no Brasil nos períodos citados. A nota da Volkswagen não informa quantos carros brasileiros estão envolvidos nem os chassis afetados.
👍 Curtiu? Apoie nosso trabalho seguindo nossas redes sociais e tenha acesso a conteúdos exclusivos. Não esqueça de comentar e compartilhar.
Ah, e se você é fã dos áudios do Boris, acompanhe o AutoPapo no YouTube Podcasts:
