O Ministério do Comércio da China afirmou nesta segunda-feira, 12, que a União Europeia deve garantir tratamento não discriminatório às exportações chinesas de carros híbridos no âmbito do mais recente entendimento comercial entre as partes.
Em comunicado, a pasta disse que a cota atribuída à China não pode ser inferior à concedida a qualquer outra origem de importação e que o arranjo precisa respeitar as regras da Organização Mundial do Comércio (OMC). Pequim também afirmou que se reserva o direito de recorrer ao mecanismo de solução de controvérsias da OMC e de buscar compensações comerciais.
A nota foi divulgada após reuniões em Pequim, na quinta, 8, e na sexta, 9 de outubro, entre o ministro do Comércio chinês, Wang Wentao, e o comissário europeu de Comércio, Maros Sefcovic, nas quais foi alcançado um entendimento sobre o comércio de veículos híbridos.
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Segundo o ministério, o acordo preserva espaço para o crescimento das exportações chinesas. Como referência, citou dados da UE indicando que o bloco importou 107 mil carros híbridos da China em 2024 e 302 mil em 2025.
A China não revelou a cota nem outros detalhes. Sefcovic, porém, disse após as conversas que Pequim reduzirá em mais da metade as exportações de carros híbridos para a UE.
O entendimento ocorre em meio a esforços do bloco para conter o aumento das importações de híbridos chineses. Antes, a UE avaliava a adoção de medidas de salvaguarda para limitar essas compras, possivelmente por meio de um sistema de cotas, segundo reportagens.
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Pequim vinha rejeitando a ideia de restrições voluntárias às exportações, sob o argumento de que violariam as regras da OMC e prejudicariam a concorrência.
O ministério chinês também comentou o caso separado da UE sobre subsídios a veículos elétricos chineses. Segundo a pasta, o bloco seguirá analisando compromissos de preços por empresa e outros procedimentos de revisão, após um entendimento alcançado em janeiro para buscar uma solução negociada para a disputa.
*Conteúdo traduzido com auxílio de Inteligência Artificial, revisado e editado pela Redação da Broadcast, sistema de notícias em tempo real do Grupo Estado
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