A Ford Maverick Lariat já está à venda no Brasil por R$ 209.900. Nova versão de entrada da linha 2026, a picape chega em edição limitada e custa R$ 20 mil a menos que a Maverick Hybrid, de quem herda o visual.
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A mecânica, por sua vez, é a mesma da Lariat Black: motor 2.0 EcoBoost turbo a gasolina com 253 cv e 38,7 kgfm, câmbio automático de oito marchas e tração integral (AWD).
Do lado de fora, a Lariat traz rodas de liga leve de 19″ e detalhes cromados na grade. Por dentro, o revestimento é premium.
Segundo Lucas Cortez Orlando, supervisor de Marketing da Ford, a edição limitada vai servir para avaliar a receptividade dos clientes à nova combinação.
O que vem de série
De série, a picape tem teto solar elétrico, câmera 360°, caçamba com revestimento spray-in, compartimento de 73 litros sob o banco traseiro e assistentes para reboque.
A cabine conta com banco do motorista com ajuste elétrico, central multimídia SYNC 4 de 13,2″ com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, ar-condicionado automático de duas zonas, painel digital de 8″ e som premium da B&O.
Capota marítima, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro e atualizações remotas do sistema também são de série.
O pacote de segurança inclui piloto automático adaptativo com stop & go, assistente de permanência em faixa, frenagem autônoma com detecção de pedestres e ciclistas, monitoramento de ponto cego e sete airbags.
A Maverick Lariat tem cinco modos de condução: Normal, Eco, Esportivo, Escorregadio e Rebocar/Transportar.
A conectividade embarcada também vem de série e permite comandos remotos pelo aplicativo da Ford, como travamento das portas, partida do motor e localização do veículo.
Preços da linha
A novidade chega dias depois de a Ford reposicionar os preços da picape.
Desde 2 de outubro, a Tremor e a Hybrid custam R$ 229.900, R$ 10 mil a menos que antes. A Lariat Black sai por R$ 219.900.
A linha 2026 é oferecida nas cores Preto Astúrias, Branco Espacial, Cinza Torres, Cinza Glasgow e na nova Laranja Arizona.
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