Mercedes achou que o defeito no freio do Classe S era culpa do clima quente; não era

A Mercedes-Benz ampliou para 30.064 carros um recall nos Estados Unidos por causa de uma falha na mangueira do freio dianteiro. A convocação atinge sedãs da Classe S, incluindo versões Mercedes-AMG e Mercedes-Maybach, fabricados até 28 de novembro de 2024.

Segundo o documento enviado pela marca à NHTSA, a agência de segurança no trânsito dos EUA, o calor e o esforço mecânico podem enfraquecer a mangueira com o tempo, que passa a vazar e pode até se romper.

O vazamento esvazia um dos dois circuitos hidráulicos do freio, o que reduz a eficiência da frenagem e aumenta a distância necessária para parar o carro.

Quando o nível do fluido cai abaixo do limite, uma luz vermelha de alerta acende no painel.

O defeito não era só do clima

A campanha amplia um recall aberto em fevereiro de 2025, que cobria 20.339 unidades da Classe S. Na época, a Mercedes atribuía o problema a um período específico de produção e a carros que rodavam em clima quente e úmido, como o de boa parte do Brasil.

Depois de uma revisão feita em julho deste ano, porém, a fabricante concluiu que todos os carros produzidos antes da adoção de uma mangueira modificada podem ter o defeito.

A marca registrou três casos nos EUA, em abril, maio e agosto, nenhum deles com acidente.

O S 580 4Matic concentra a maior parte da convocação, com 16.881 unidades, seguido pelo S 500 4Matic, com 7.143. A lista inclui ainda o híbrido plug-in S 580 e 4Matic (2.277), o Mercedes-AMG S 63 E Performance (1.746) e os Mercedes-Maybach S 680 4Matic (1.070) e S 580 4Matic (947).

Como será o reparo

Os donos devem receber a carta da convocação até 27 de novembro. Nas concessionárias, as duas mangueiras dianteiras serão trocadas por uma peça reforçada, sem custo.

A Classe S também é vendida no Brasil, mas a Mercedes-Benz ainda não anunciou recall do modelo por aqui.