A BMW lançou um financiamento para o X1 e o 320i que deixa a primeira parcela só para fevereiro de 2027. As mensalidades partem de R$ 1.867 no SUV e de R$ 1.877 no sedã, mas o plano exige entrada de 59% e uma parcela final alta.
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A taxa é de 0,79% ao mês, com 36 parcelas. A condição vale para compras feitas até o dia 31 nas concessionárias participantes.
Quanto custa no fim das contas
No site da marca, a oferta do X1 vale para a versão M Sport 2026/2026, de R$ 389.950 à vista, e fica limitada a 50 unidades. A entrada é de R$ 230.070,50, seguida de 36 parcelas de R$ 1.866,78 e de uma parcela final de R$ 155.980, o equivalente a 40% do preço.
Somados, os pagamentos chegam a R$ 453.254,58, cerca de R$ 63,3 mil a mais que o preço à vista. O custo efetivo total (CET), que inclui tarifas, seguro e IOF, é de 11,66% ao ano.
No fim do contrato, o cliente pode trocar o carro por outro BMW, quitar a parcela final ou refinanciar o saldo pela BMW Serviços Financeiros.
No X1, a oferta inclui ainda o plano de manutenção BMW Service Inclusive por três anos ou 40 mil km, sem custo. A BMW não detalhou a parcela final do 320i, que parte de R$ 356.950 na versão GP.
Taxa zero exige 60% de entrada
Continuam valendo o financiamento com taxa zero, entrada de 60% e saldo em 36 meses e a valorização do seminovo na troca, tanto para donos de BMW quanto de outras marcas.
Produzidos em Araquari (SC), X1 e 320i são os carros premium mais vendidos do país, segundo a marca. O X1 tem as versões GP, X Line e M Sport, sempre com motor 2.0 turbo de 204 cv e 30,6 kgfm e câmbio automatizado de dupla embreagem e sete marchas.
O 320i é vendido nas versões GP, Sport GP e M Sport, com motor 2.0 turbo de 184 cv e 30,6 kgfm, câmbio automático de oito marchas e tração traseira.
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