A Ford guardou por anos um Mustang que pouca gente imaginava existir: uma versão picape do esportivo, construída por aprendizes da própria montadora como exercício de treinamento.
O carro foi revelado no final do mês passado por Matt Korczyk, gerente da frota histórica da Ford nos Estados Unidos, em uma publicação no Instagram.
Até então, ele estava guardado no Experimental Vehicles Building (EVB), o prédio de veículos experimentais da marca, e nunca tinha sido mostrado ao público.
De cupê a picape
O ponto de partida foi um Ford Mustang amarelo da geração S550, a mesma que marcou a estreia oficial do esportivo no Brasil, em 2018.
A equipe da oficina de funilaria do EVB cortou a traseira original da carroceria fastback e construiu uma caçamba no lugar. A dianteira e a cabine foram mantidas, mas tudo o que fica atrás das portas foi refeito.
O detalhe que mais chama a atenção são os para-lamas traseiros, alargados e redesenhados para envolver a caçamba. Eles não existem no cupê nem no conversível.
Na Austrália, esse tipo de carro é chamado de ute, a picape derivada de um automóvel de passeio. A própria Ford fabricou o Falcon ute por lá até 2016.
No Brasil, a receita é conhecida dos fãs da marca, que tiveram a Pampa, derivada do Corcel II, e a Courier, feita a partir do Fiesta.
Projeto de treinamento
Mesmo assim, o Mustang picape nunca esteve nos planos comerciais da Ford. Segundo Korczyk, o carro foi construído para dar aos aprendizes experiência prática com um carro-conceito de verdade.
Foram centenas de horas de trabalho com fabricação de peças de metal e ajuste de painéis da carroceria, um tipo de prática que a sala de aula não oferece.
Para o gerente, o projeto mostra que os ofícios manuais continuam essenciais dentro de uma montadora moderna.
Depois de anos escondido, o modelo agora faz parte da frota histórica da Ford nos EUA, ao lado de raridades como o protótipo do Mustang com motor V10 feito em 1999.
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