O Grupo Chery quer ampliar ainda mais sua participação no mercado brasileiro. Depois de assumir o controle das marcas Jetour, Omoda e Jaecoo, a gigante chinesa prepara o lançamento da iCAUR (que se pronuncia sem o “u”, mas utiliza essa grafia para driblar imbróglios com a Apple).
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A estreia da marca está prevista para 2027, com três modelos: V23, V25 e V27. O V25 é o lançamento mais recente da marca, apresentado nesta segunda-feira (19), em Wuhu, onde fica a sede da Chery.
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O V25 chega para ocupar o espaço entre os dois modelos da gama. Eletrificado, o SUV será equipado com o mesmo conjunto mecânico do irmão maior, mas terá o design do caçula. Ou seja, combinará motor 1.5 turbo de 154 cv com conjunto elétrico de 455 cv, além de utilizar o sistema de tração i-AWD, que gerencia as fontes de força para distribuir o torque às quatro rodas.
Segundo a fabricante, o modelo é equipado com bateria de 33 kWh e pode rodar até 200 km no modo elétrico (no ciclo chinês). Já no modo híbrido, promete autonomia combinada na casa dos 1.200 quilômetros.
V25 tem cara de Toyota e “bumbum” de Mercedes
O V25 segue o mesmo estilo do V23, mas tem cerca de 40 cm a mais de comprimento. São 4,63 m e impressionantes 2,82 m de distância entre-eixos, medidas que oferecem espaço generoso para o SUV.
Visto de frente, o SUV tem estilo que remete ao Toyota FJ (nosso Toyota Bandeirante). Já a traseira segue o padrão do Mercedes-Benz Classe G, com abertura lateral do porta-malas, estepe destacado e lanternas na base da carroceria.
Luxo e espaço interno
Por dentro, o SUV impressiona pela qualidade dos materiais e pelo espaço interno. A iCAUR não divulgou a lista completa de equipamentos, mas o modelo conta com o que se espera de qualquer jipão eletrificado chinês. Ele oferece quadro de instrumentos digital, uma imensa central multimídia, bancos revestidos em couro, assistentes de condução, climatização digital e ajustes elétricos dos bancos, conforme pudemos observar no exemplar exposto.
iCAUR V23
O V23 é o SUV de entrada da marca, oferecido em versão puramente elétrica. Com 4,22 m de comprimento e 2,73 m de entre-eixos, esse SUV tem dimensões próximas às de um Chevrolet Sonic, mas é bem mais encorpado. Apesar de compacto por fora, destaca-se pelo espaço interno, uma vez que, por ser elétrico, não precisa de um grande cofre para o motor.
O modelo conta com motorização elétrica de 455 cv, combinada com bateria de 80 kWh, que promete 500 km de autonomia (no ciclo chinês). Ainda segundo a marca, em um sistema de carregamento ultrarrápido, é possível carregar de 30% a 80% da bateria em apenas 33 minutos.
V27
O V27 é o modelo topo de linha da marca chinesa. Seu estilo é claramente inspirado no Land Rover Defender. Inclusive, o jipão britânico é uma espécie de bússola estética para muitos modelos chineses.
Com 5,05 m de comprimento e 2,91 m de entre-eixos, este SUV é enorme. Ele utiliza o mesmo conjunto mecânico do V25: motor 1.5 turbo de 154 cv associado a um sistema elétrico de 455 cv, com tração integral.
Por ser maior e mais pesado, o modelo conta com bateria de 34 kWh, que oferece basicamente a mesma autonomia do V25: 200 km no modo elétrico e mais de 1,2 mil km no modo híbrido. Mais uma vez, são números calculados de acordo com a metodologia chinesa de consumo.
Por dentro, o automóvel também oferece amplo espaço e acabamento refinado. Pela breve olhada, foi possível observar itens como quadro de instrumentos digital, central multimídia de grandes dimensões, climatização digital, assistentes de condução e bancos com ajustes elétricos, entre outros.
Ainda falta a marca definir a configuração dos modelos, que serão lançados ao longo de 2027. A ordem de chegada dependerá da estratégia que a empresa vai adotar. Preços e versões ainda são mistério.
A julgar pelos valores praticados pelos concorrentes chineses, podemos estimar preços entre R$ 200 mil e R$ 320 mil, caso os modelos fossem lançados agora. Mas tudo dependerá de como os carros serão configurados. Os três têm conjuntos mecânicos de alta potência e uma lista de equipamentos que ainda será detalhada pela fabricante, além de um estilo que recorre a referências visuais de outros utilitários.
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