Com a concorrência chinesa crescendo, Jeep Compass e Commander terão boas novidades neste ano, com foco em seus conjuntos mecânicos. Em comum, a dupla receberá o 2.0 turbo, hoje apenas a gasolina, com tecnologia flex, enquanto o 1.3 turbo flex receberá a eletrificação híbrida-leve de 48 volts.
Como linha 2027, Compass, Commander e a picape Ram Rampage terão a atualização do motor 2.0 turbo, Hurricane4, que passará a aceitar nosso etanol no tanque. A mudança vem como decisão mercadológica, atraindo uma fatia dos compradores que querem a opção da escolha do combustível, e também como redução de emissões com o combustível vegetal.
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Fonte: Jeep
Segundo o site Autos Segredos, isso pode trazer de volta ao mercado o Commander Overland 2.0 turbo e Compass Overland 2.0 turbo, versões que saíram do catálogo na virada para linha 2026, assim como para a Rampage a volta das versões Rebel e Laramie com este motor atualizado. Hoje com 272 cv, deve ganhar potência com etanol, e seguirá ligado ao câmbio automático de 9 marchas e sistema de tração integral automática.
Jeep híbridos em 2026
Junto com o lançamento do Avenger, a Jeep também colocará nas lojas uma linha eletrificada. Sempre com o 1.3 turbo, Compass, Commander e Renegade receberão um sistema híbrido-leve que, diferente de Pulse, Fastback, 208 e 2008, será de 48 volts, mais eficiente e moderno.
O Renegade, aliás, pode receber uma reestilização com este novo motor para ficar mais refinado e viver ao lado do Avenger. Diferente do restante do mundo, o Renegade se manterá em linha no Brasil, movimento confirmado pela Jeep durante o Salão do Automóvel em 2025.
