Se há um carro capaz de atravessar gerações no Brasil sem perder o carisma, ele atende esse carro é o Fusca. No Dia Nacional do Fusca, celebrado hoje, 20 de janeiro, a Volkswagen presta homenagem ao modelo oferecendo 10% de desconto na aquisição do Certificado de Veículos Clássicos.
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A promoção é válida de 20 de janeiro a 20 de fevereiro de 2026 e contempla todos os modelos da marca com mais de 20 anos.
O clássico inaugurou a operação da Volkswagen no País em 1953, ainda montado em um galpão no bairro do Ipiranga, em São Paulo. A produção nacional começou em 1959, na fábrica Anchieta, em São Bernardo do Campo (SP), e dali em diante o Fusca se tornou peça-chave no processo de motorização do Brasil.
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Robusto, simples e confiável, o modelo acompanhou o crescimento das cidades, as viagens em família e as primeiras aulas de direção de milhões de brasileiros. Mais de 3,1 milhões de unidades vendidas no País.
E o mais curioso é que o Fusca não ficou preso ao passado, estima-se que cerca de 1,7 milhão de exemplares ainda circulem pelas ruas, movimentando clubes e encontros de clássicos como ele.
Hoje, o Fusca responde por mais de 49% de todos os certificados emitidos pela Volkswagen do Brasil, um recorde dentro do programa.
O certificado funciona como uma “certidão de nascimento” do veículo. Ele reúne dados técnicos, informações originais de fábrica e registros históricos que ajudam na restauração, valorização e preservação de modelos clássicos produzidos aqui.
Garagem Volkswagen
Imagem: Divulgação
Parte dessa memória está materializada na Garagem Volkswagen, localizada na fábrica Anchieta. O espaço abriga 50 veículos em exposição, dentro de um acervo que supera 100 modelos históricos, entre clássicos, protótipos e séries especiais, o maior mantido por uma montadora no Brasil.
O Fusca, claro, tem lugar de destaque ali, representado por três exemplares:
- Fusca 1986: o mais antigo do acervo da VW no Brasil, saído da linha de produção e um dos últimos da primeira fase (1959 a 1986);
- Fusca 1993 (Itamar): o primeiro exemplar fabricado na retomada do modelo, a pedido do então presidente Itamar Franco. É o mesmo carro apresentado a ele na cerimônia do retorno.
- Fusca 1996 Cabrio: derivado da Série Ouro, que marcou o fim definitivo da produção do modelo no Brasil. Após as 1.368 unidades da série especial, três carros foram transformados em conversíveis e eles também fazem parte do acervo.
Preservação
Os recursos arrecadados com a venda dos certificados são destinados à manutenção, restauração e conservação dos veículos da Garagem Volkswagen. Ou seja, ao solicitar o documento, o proprietário ajuda a preservar a história da própria marca.
O processo de emissão, aliás, é quase artesanal. A Volkswagen mantém um arquivo com cerca de 6,5 milhões de registros, muitos deles originalmente preenchidos à mão desde os anos 1950 e posteriormente armazenados em microfilmes. Hoje, esse material foi digitalizado, mas cada solicitação ainda exige uma busca minuciosa por parte da equipe especializada.
Como solicitar o Certificado de Clássicos VW
O processo é simples e pode ser feito em três etapas:
1. Solicitação: acesse www.volkswagencollection.com.br, procure por Certificado de Clássicos e informe os dados do seu veículo. Ele precisa ter pelo menos 20 anos e estar registrado em seu nome;
2. Análise: a equipe da Volkswagen confere todas as informações nos arquivos históricos;
3. Emissão: se os dados forem localizados, o certificado é emitido e enviado ao endereço do solicitante. Caso contrário, o pedido é cancelado e o valor estornado.
