Se tem um lugar onde os carros elétricos estão ganhando espaço de verdade, é São Paulo. Segundo dados do Detran-SP, o número de veículos 0km com opção de recarga elétrica disparou: eram 4.307 unidades em 2019, e agora já são 59.354 até setembro de 2025. Um salto de 1.278% em apenas seis anos.
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Hoje, os modelos com algum tipo de eletrificação, sejam híbridos, plug-in ou totalmente elétricos, já representam 7,4% dos novos emplacamentos no Estado. E a tendência é continuar, até o fim do ano, a estimativa é chegar a 77 mil unidades, um aumento de mais de 30% sobre 2024.
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Mais de 16 mil carros 100% elétricos
Imagem: Divulgação
E quando olhamos só para os carros 100% elétricos, o avanço é ainda mais chamativo. Foram apenas 429 unidades em 2019, e agora já são 16.643. Isso mostra não só o interesse crescente dos motoristas paulistas, mas também o fortalecimento da infraestrutura de recarga que, aos poucos, começa a tornar viável usar um elétrico no dia a dia.
Mas a eletrificação não anda sozinha nessa transição. O etanol, combustível que sempre teve papel importante no Brasil, segue sendo uma alternativa sustentável.
A frota de veículos movidos a álcool (muitos deles flex) chegou a 15,1 milhões de unidades, alta de 2,7% em relação a 2024. Hoje, mais da metade da frota paulista , 50,3%, pode rodar com etanol, número que há seis anos era de 49%.
Mesmo com todo esse avanço, a gasolina ainda reina. São 25,7 milhões de veículos que podem rodar com o combustível fóssil, cerca de 85% da frota total do Estado, que já ultrapassa 30 milhões de automóveis e motos.
Carros eletrificados mais vendidos no Brasil
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O BYD Dolphin Mini segue absoluto na liderança, com 3.392 unidades emplacadas no último mês. Em segundo lugar vem o “irmão maior”, o BYD Dolphin, com 1.454 unidades, seguido pelo GWM Ora 03, que fecha o pódio com 429 emplacamentos.
Entre os híbridos, o cenário também mostra uma disputa interessante. O GWM Haval H6 lidera com folga, seguido de perto pelo Toyota Corolla Cross e pelo BYD Song Plus.
