A Jetour esquenta a briga entre os SUVs médios híbridos no Brasil ao lançar o S06 por preços que partem de R$ 199.900. De acordo com a fabricante chinesa, o modelo começa a ser vendido a partir de 1º de fevereiro, com entrega das primeiras unidades programadas para março, em duas versões: Advance e Premium (R$ 229.900) com 7 anos ou 150 mil km de garantia, sendo 8 anos para a bateria e as 10 primeiras revisões com preço fixo.
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O Jetour S06 mede 4.616 mm de comprimento, 1.910 mm de largura e 1.690 mm de altura. Com 2.720 mm de entre-eixos, o modelo Jetour oferece espaço e conforto para cinco adultos na cabine. O porta-malas tem capacidade de 416 litros com o banco traseiro na posição normal. Ao rebater o encosto traseiro, o volume sobe para 907 litros.
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O visual do S06 se destaca pela frente baixa e a traseira elevada conferem uma postura esportiva ao veículo. Na dianteira, o grande conjunto de grade preta com lâminas horizontais garante presença imponente, enquanto os faróis de LED, que refletem em 100 pontos de luz, reforçam o caráter tecnológico.
Na lateral, os destaques são as rodas e os arcos de roda pronunciados. Chama a atenção também a coluna traseira mais angulada, típica dos modelos cupê. As lanternas traseiras em formato horizontal criam uma assinatura visual marcante.
Por dentro, há 32 porta-objetos e duas telas: uma atrás do volante, com as informações essenciais para a condução, e outra na parte central do painel, sensível ao toque, reunindo as principais configurações do veículo. A alavanca de câmbio na coluna de direção e o freio eletrônico de estacionamento na coluna de direção dão mais espaço e versatilidade ao console central, onde há um carregador por indução de 50 W.
Consumo
Imagem: Divulgação
As duas versões do S06 utilizam transmissão automática de uma marcha (1 DHT) e dois motores: um a combustão e outro elétrico. O propulsor a combustão é o conhecido 1.5 turbo com injeção direta de combustível, capaz de gerar 135 cv) e 20,4 kgfm de torque a 2.500 rpm.
O segundo motor, elétrico, entrega 204 cv e 31,6 kgfm de torque instantâneo, com disponibilidade imediata.Combinados, esses motores fornecem o torque 52 kgfm, força paraa acelerar de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos, de acordo com dados da fabricante.
Seguindo as normas do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), o S06 percorre, no modo elétrico 36,2 km/l e na cidade e 28,9 km/l e no ciclo rodoviário. O consumo combinado é de 32,9 km/l e, conferindo classificação “A” (nota máxima) no PBEV, com eficiência energética de 0,62 MJ/km.
Além disso, conforme o Inmetro, o S06 pode alcançar até 1.200 km de autonomia e vale lembrar que isso pode variar de acordo com a forma de condução, temperatura, altitude, qualidade do combustível e condições da estrada. Ainda de acordo com o Inmetro, o alcance de bateria é de 70 quilômetros. Considerando o modo híbrido, o consumo combinado é de 13,4 km/l (14 km/l na cidade e 12,6 km/l na estrada)..
Equipamentos
Imagem: Divulgação
O S06 traz ampla lista de equipamentos de série e itens de tecnologia muito valorizados pelo consumidor. Já na versão Advance fazem parte do pacote chave presencial com partida remota do motor (à distância), ar-condicionado digital de duas zonas com saída de ar para os bancos traseiros, acabamento interno em couro sintético, Apple CarPlay e Android Auto sem fio, cinco portas USB (três tipo C e duas tipo A), tela central sensível ao toque de 12,8 polegadas, sensor de estacionamento traseiro, câmera 360º e iluminação full LED.
Também são de série comando de voz, compartimento sob o apoio de braço com saída de ar-condicionado e tomada de 12 V, rodas de liga leve de 18 polegadas (pneus 235/60), freios a disco nas quatro rodas (ventilados na dianteira), sensores de luminosidade e de chuva, banco do motorista com ajustes elétricos, sistemas de auxílio de partida em subida e descida, abertura elétrica da tampa do porta-malas, carregador por indução no console central, direção com assistência elétrica e seleção de três modos de condução (Economy, Comfort e Sport).
A versão Premium acrescenta rodas de 20 polegadas diamantadas (pneus 255/45), tela central de 15,6 polegadas, sistema de som com assinatura Sony e nove alto-falantes, bancos dianteiros com aquecimento e resfriamento, banco do motorista com 10 ajustes elétricos e função memória, banco do passageiro com ajustes elétricos (4) e câmera 540º.
O S06 Premium traz vidros laterais dianteiros laminados, uma exclusividade em seu segmento. Entre os benefícios estão a proteção contra raios UV — a película de PVB (polivinil butiral) entre as lâminas de vidro absorve até 99% da radiação —, mais silêncio a bordo, com melhora significativa do isolamento acústico na cabine, e mais segurança, pois, mesmo quebrados, os vidros continuam funcionando como barreira física.
Complementam a lista de equipamentos da versão Premium o teto solar panorâmico (com tamanho equivalente ao de uma TV de 75 polegadas) acionável por botão ou comando de voz e um amplo pacote de sistemas avançados de assistência à condução, classificando o S06 Premium como nível 2 de recursos ADAS.
O S06 chega ao mercado brasileiro disponível em cinco cores de carroceria (Branco Snow, Preto Carbon, Prata Cosmic, Cinza Rock e Verde Aurora) e duas opções de acabamento interno: Cinza com Azul e Cinza com Creme.
