Nissan Kait, este será o nome da ‘nova geração’ do Kicks Play, que, por sua vez, originou-se da primeira geração do SUV. Digo nova, pois, na verdade, ambos são basicamente o mesmo carro. O motivo é o que todos nós já sabemos: custo de produção.
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O momento é crucial, pois a Nissan enfrenta uma delicada crise financeira. Logo, a necessidade de cortar gastos e, ao mesmo tempo, investir na atualização do Kicks Play, ainda que esteja vendendo bem. Para isso, a decisão agora só depende do Kait.
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Para a disputa acirrada, o novo crossover de entrada terá como principais rivais o Volkswagen Tera, Fiat Pulse e Renault Kardian. Há ainda a versão aventureira do Onix, conhecido internamente como Projeto Carbon.
O novo Nissan Kait será montado na antiga plataforma V do Kicks Play, mas promete muitas novidades para se distanciar do substituto. O truque é oferecer um carro moderno, ainda que a base venha do primeiro Kicks, importado do México em 2016.
O SUV da Nissan será produzido em Resende (RJ), a partir deste ano Já as vendas, porém, só devem acontecer somente em 2026, de acordo com o site Autos Segredos.
A seguir, compartilho com você cinco motivos convincentes para fazer valer a pena esperar pela novidade.
1 – VISUAL
Ainda que mantenha alguns traços do Kicks Play, o novo Nissan Kait 2027 adota uma nova identidade para se distanciar do antecessor. A frente e a traseira, como de praxe, são os detalhes mais marcantes do veículo. Uma projeção feita pela Autoesporte revela uma frente com capô mais alto e vincos mais proeminentes.
Os faróis em LED estão mais afilados e a grade desfecha com sucesso o que será a nova identidade visual, já imposta nos veículos Ariya e X-Trail.
Já o último teaser soltado pela Nissan dá pistas da nova traseira, que revelam um maior volume ao desenho. As lanternas são mais finas e ligadas por uma faixa em preto brilhante com o novo logo centrado. Abaixo deste, bem ao centro da tampa, vem o nome ‘Kait’. A placa que antes era inserida na tampa do porta-malas passa para o para-choque, conferindo um ar mais minimalista.
2 – INTERIOR
Imagem: Projeções/ Kleber Silva
O novo Kait deverá não só manter a referência da bem recheada lista de itens de série, como também adicionar alguns equipamentos para contornar a concorrência. Vale lembrar que o Kicks Play já traz seis airbags, luzes de condução diurna (DRL), piloto automático, faróis com regulagem elétrica de altura, sistema inteligente de partida em rampa (HSA) e muito mais. O que se espera é uma central multimídia mais completa para a novidade da Nissan.
Arriscamos ainda que painel multifuncional digital, chave presencial e alerta de colisão frontal e assistente inteligente de frenagem — antes eram vistos só na versão topo de linha do Kicks Play — poderão fazer parte das opções intermediárias do Kait.
3 – ESPAÇO INTERNO
Como o novo SUV da Nissan é uma atualização do Kicks Play, espera-se o mesmo espaço interno deste. São 4.310 mm de comprimento, 1.760 mm de largura, 1.590 mm de altura e 2.610 mm de distância entre-eixos. O porta-malas também deverá manter os 432 litros
4 – PREÇO
Imagem: Projeções/ Kleber Silva
O Kait deve ter preços bem próximos aos da linha Kicks Play. Hoje, o modelo é vendido em três versões: Active Plus, que parte de R$ 117.990; Sense CVT, que custa R$ 131.590; e Advance Plus, a partir de R$ 150.190. Todas são equipadas com motor flex 1.6 de até 113 cv e câmbio CVT de sete marchas simuladas.
Aliás, este será o mesmo conjunto do novo SUV da marca. No exemplo do Kicks Play, o zero a 100 km/h é feito em 11,8 segundos, com velocidade final de 175 km/h.
5 – CUSTO-BENEFÍCIO
Com preços competitivos, boa oferta de itens de série, motor 1.6 aspirado honesto (mais potente que os 1.0 aspirados da concorrência) e, por fim, um visual mais atualizado, o novo Nissan Kait pode virar esse placar. Só resta saber como o mercado reagirá.
