A Volkswagen trouxe mais detalhes do ID. Polo, seu novo hatch elétrico compacto, que será lançado na Europa em 2026. O modelo terá produção concentrada na fábrica da SEAT & CUPRA em Martorell, Espanha.
A marca havia revelado o modelo em setembro e agora o ofereceu a jornalistas na Europa para terem contato com ele pela primeira vez. E o feedback foi positivo.
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Segundo a Autocar, dirigir o ID.Polo é como “dirigir um Volkswagen”, em uma leve crítica aos outros elétricos da marca, que não têm a mesma pegada conhecida da marca.
A Volks, inclusive, fez questão de dizer a eles que o ID.Polo foi um projeto dedicado, a despeito de usar alguma base do Seat Raval.
Imagem: Divulgação
O ID. Polo inaugura a ofensiva da marca no segmento de compactos elétricos, prometendo preço inicial de 25.000 euros (cerca de R$ 160 mil). O carro será vendido primeiro no mercado europeu.
O modelo faz parte da nova geração de elétricos da Volkswagen e terá três opções de potência: 116 cv (85 kW), 135 cv (99 kW) e 210 cv (155 kW), com duas opções de bateria e autonomia de até 450 km, segundo a fabricante.
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O ID. Polo utiliza a plataforma MEB+, considerada pela marca a uma evolução em arquitetura, eletrônica e eficiência energética em comparação à geração anterior de modelos ID.
Imagem: Volkswagen
Com 4.053 mm de comprimento, 1.816 mm de largura e 1.530 mm de altura, o ID. Polo se posiciona como um hatch compacto, mas chama atenção pelo porta-malas de 435 litros. Este volume supera rivais como Renault Zoe (338 litros) e Peugeot e-208 (265 litros), indicando foco em praticidade.
O desenvolvimento do ID. Polo foi liderado pela SEAT & CUPRA, e a montagem ficará a cargo da unidade espanhola, reforçando a estratégia do grupo Volkswagen de especialização regional para veículos elétricos compactos.
Nova geração de baterias
O preço inicial anunciado de 25.000 euros coloca o ID. Polo como uma opção mais acessível dentro da linha de elétricos da Volkswagen. O valor busca atender à demanda por carros elétricos de entrada com autonomia adequada para uso urbano e rodoviário.
Até o momento, as imagens divulgadas do ID. Polo mostram apenas veículos camuflados, uma prática comum para manter o design em sigilo até a apresentação oficial no ano que vem.
Imagem: Volkswagen
O hatch contará com nova geração de baterias, o que contribui para o alcance de até 450 km. A evolução em densidade energética e recarga rápida será um dos diferenciais técnicos do modelo.
Thomas Schäfer, membro do Conselho de Administração da Volkswagen AG, afirmou: “O ID. Polo marca o início de uma nova geração de Volkswagen: com design fresco, operação intuitiva, alta qualidade e características de condução de primeira classe.”
O Polo a combustão, atualmente produzido no Brasil, é hoje o automóvel mais vendido do país, com mais de 116 mil unidades emplacadas até a semana passada.
