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Rumo entrega primeira fase da Ferrovia Estadual de Mato Grosso e terminal em Dom Aquino

A Rumo entregou neste sábado (20) a primeira fase da Ferrovia Estadual de Mato Grosso (FMT) e o terminal ferroviário da BR-070, em Dom Aquino (MT). A cerimônia contou com a participação do vice-presidente da República, Geraldo Alckmin, e do ministro dos Transportes, George Santoro. A etapa inaugurada inclui 162 quilômetros de ferrovia em novo traçado entre Rondonópolis e Dom Aquino, com investimentos superiores a R$ 5 bilhões.

Segundo a companhia, o trecho faz parte do projeto da Ferrovia Estadual de Mato Grosso, que deverá somar mais de 700 quilômetros de extensão quando estiver concluído. A estrutura prevê a ligação entre Rondonópolis e Lucas do Rio Verde, com um ramal para Cuiabá.

Além da ferrovia, a empresa entregou o terminal ferroviário da BR-070, em Dom Aquino. De acordo com a Rumo, a unidade terá capacidade para movimentar até 10 milhões de toneladas de grãos por ano. O complexo inicia as operações em fase de comissionamento, com testes e operações assistidas ao longo dos próximos meses.

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O terminal ocupa uma área de 200 hectares. A estrutura conta com cinco tombadores, capacidade de descarregamento de até 35 caminhões por hora e sistema de carregamento ferroviário para até 16 vagões por hora. A unidade também tem capacidade estática de armazenagem de 42 mil toneladas e estacionamento para até 250 caminhões.

Ainda segundo a companhia, a expansão da malha ferroviária tem como objetivo ampliar a integração das regiões produtoras de Mato Grosso à rede ferroviária nacional e ao Porto de Santos. A empresa afirma que a estrutura busca reduzir custos logísticos e ampliar a capacidade de escoamento da produção agrícola.

A expectativa informada pela Rumo é que o terminal ganhe escala operacional ao longo do segundo semestre deste ano. A companhia também prevê maior contribuição para o transporte de cargas a partir de 2027.

O material divulgado informa os dados de capacidade, investimento e cronograma operacional inicial do terminal, mas não detalha volumes já contratados, rotas específicas de atendimento ou impactos por região produtora.

Fonte: Estadão Conteúdo

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