Apresentado durante o Salão do Automóvel de São Paulo 2025, o Jaecoo 5 foi lançado para o mercado brasileiro pela Omoda & Jaecoo. O SUV compacto tem porte similar ao Omoda 5 HEV, com o qual compartilhará componentes – especialmente de propulsão -, mas terá proposta de ser mais acessível.
O grande trunfo do novo Jaecoo 5 está sob o capô: estamos falando do motor 1.5 TGDI turbo a gasolina, que gera trabalhando em paralelo com um propulsor elétrico. É o mesmo conjunto do do Omoda 5 HEV que tem declarados 224 cv de potência combinada e 30 kgfm de torque. O motor a combustão sozinho gera 135 cv e 20,4 kgfm, enquanto o elétrico tem 203 cv.
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Fonte: Jaecoo
No entanto, o Jaecoo 5 oferece uma alternativa mais sóbria visualmente ao Omoda 5 HEV, com linhas mais retas e convencionais do que as encontradas no SUV da Omoda com o mesmo conjunto híbrido pleno. A Jaecoo não falou de preços para sua novidade, mas o apresentou como um modelo que ficará posicionado abaixo da opção da Omoda, que hoje tem valores partindo de R$ 154.990 em sua versão de entrada.
É difícil falar de equipamentos nesse momento, mas configurações similares do Jaecoo 5 já à venda na Europa podem trazer de série itens como rodas de 18″, ar-condicionado automático de 2 zonas, iluminação full-LED, porta-malas com abertura elétrica, teto panorâmico, bancos dianteiros com ajustes elétricos, ventilação e massagem, sistema de som Sony com 14 alto-falantes e carregador de celular por indução com 50 Watts de potência. Independente da versão, o Jaecoo 5 europeu vem de série com painel de instrumentos digital, pacote ADAS com 17 sistemas e chave presencial.
Nas medidas, o Jaecoo 5 tem 4.380 mm de comprimento, 1.860 mm de largura, 1.650 mm de altura e 2.620 mm de entre-eixos. O bagageiro tem 480 litros de capacidade. Em uma comparação rápida, é fácil ver que sua mira estará nos SUVs compactos nacionais. Um Hyundai Creta, por exemplo, tem 4.330 mm de comprimento e 2.610 mm de entre-eixos.
