Depois de reagir em março, o segmento de sedãs voltou a apresentar desempenho negativo em abril. De acordo com os números oficiais da Fenabrave, os modelos das cinco categorias totalizaram 19.016 unidades, apenas 8% de todos os 237.256 veículos emplacados. O resultado é 15,1% inferior ao do mesmo período de 2025 (22.407) e quase 16% abaixo das 22.549 unidades do mês anterior.
Com todos os modelos compactos registrando queda na comparação com o ano anterior, o Hyundai HB20S (4.054) reassumiu a liderança perdida em março e agora está a pouco mais de 500 unidades do Chevrolet Onix Plus (3.856) no acumulado. Quinto colocado, o Honda City (1.226) – que em breve ganhará uma reestilização – foi o único da lista com desempenho melhor do que o de março (+5,8%). Fiat Cronos (1.589) e Nissan Versa (553) perderam aproximadamente ¼ de seus compradores cada.
39
Fonte: Thiago Moreno
SEDÃS COMPACTOS | |||||||||
POS. | MODELO | TOTAL 2026 | ABR/26 | MAR/26 | ABR/25 | % ABR 26 | % MAR 26 | VARIAÇÃO ABR/MAR | VARIAÇÃO 2026/2025 |
1º | HYUNDAI HB20S | 12144 | 4054 | 4655 | 4172 | 28,86% | 27,07% | -12,91% | -2,83% |
2º | CHEVROLET ONIX PLUS | 12640 | 3856 | 4921 | 4274 | 27,45% | 28,62% | -21,64% | -9,78% |
3º | VW VIRTUS | 10312 | 2768 | 3410 | 2851 | 19,71% | 19,83% | -18,83% | -2,91% |
4º | FIAT CRONOS | 6931 | 1589 | 2126 | 2115 | 11,31% | 12,36% | -25,26% | -24,87% |
5º | HONDA CITY | 4430 | 1226 | 1159 | 1351 | 8,73% | 6,74% | 5,78% | -9,25% |
6º | NISSAN VERSA | 2755 | 553 | 924 | 739 | 3,94% | 5,37% | -40,15% | -25,17% |
7º | TOYOTA YARIS SEDAN | 2 | 1 | 0 | 599 | 0,01% | 0,00% | – | -99,83% |
|
| 49214 | 14047 | 17195 | 16101 | 100,00% | 100,00% | -18,31% | -12,76% |
25
Fonte: Motor1.com
Entre os médios, o líder Toyota Corolla (2.410) ainda sofre com o desastre ocorrido na fábrica de motores da marca no ano passado, recuando quase 25% nos últimos doze meses e perdendo mais de 8 pontos de participação de mercado nas últimas semanas com a evolução do chinês BYD King (1.645) – este foi o 2º melhor resultado do modelo chinês, atrás apenas das 1.835 unidades de dezembro de 2024. Aguardando a chegada da nova geração às concessionárias, o Nissan Sentra (54) teve seu desempenho mais fraco desde março de 2023 (453).
30
Fonte: Motor1.com
SEDÃS MÉDIOS | |||||||||
POS. | MODELO | TOTAL 2026 | ABR/26 | MAR/26 | ABR/25 | % ABR 26 | % MAR 26 | VARIAÇÃO ABR/MAR | VARIAÇÃO 2026/2025 |
1º | TOYOTA COROLLA | 8858 | 2410 | 2900 | 3202 | 56,73% | 65,34% | -16,90% | -24,73% |
2º | BYD KING | 4665 | 1645 | 1273 | 1599 | 38,72% | 28,68% | 29,22% | 2,88% |
3º | VW JETTA | 568 | 126 | 167 | 80 | 2,97% | 3,76% | -24,55% | 57,50% |
4º | NISSAN SENTRA | 304 | 54 | 68 | 331 | 1,27% | 1,53% | -20,59% | -83,69% |
5º | GAC AION ES | 54 | 9 | 22 | 0 | 0,21% | 0,50% | -59,09% | – |
6º | CAOA CHERY ARRIZO 6 | 62 | 4 | 8 | 109 | 0,09% | 0,18% | -50,00% | -96,33% |
|
| 14511 | 4248 | 4438 | 5321 | 100,00% | 100,00% | -4,28% | -20,17% |
SEDÃS GRANDES | |||||||||
POS. | MODELO | TOTAL 2026 | ABR/26 | MAR/26 | ABR/25 | % ABR 26 | % MAR 26 | VARIAÇÃO ABR/MAR | VARIAÇÃO 2026/2025 |
1º | HONDA ACCORD | 17 | 2 | 7 | 27 | 100,00% | 100,00% | -71,43% | -92,59% |
|
| 17 | 2 | 7 | 27 | 100,00% | 100,00% | -71,43% | -92,59% |
18
Fonte: Audi
Apesar de recuar quase 21% frente a 2025, há motivo para comemorar na BMW: com 297 unidades, o Série 3, mesmo já prestes a ganhar nova geração, chegou à impressionante marca de 80 meses consecutivos na liderança entre os médios premium.
Terceiro nos meses anteriores, o Mercedes-Benz Classe C (122) assumiu a 2ª posição ao praticamente repetir o desempenho de março. Apesar de crescer, o Audi A5 (64) ficou atrás de um BYD Seal (74) que despencou mais de 60%.
SEDÃS MÉDIOS PREMIUM | |||||||||
POS. | MODELO | TOTAL 2026 | ABR/26 | MAR/26 | ABR/25 | % ABR 26 | % MAR 26 | VARIAÇÃO ABR/MAR | VARIAÇÃO 2026/2025 |
1º | BMW SÉRIE 3 | 1214 | 297 | 375 | 375 | 46,92% | 45,57% | -20,80% | -20,80% |
2º | MERCEDES-BENZ CLASSE C | 395 | 122 | 125 | 149 | 19,27% | 15,19% | -2,40% | -18,12% |
3º | BYD SEAL | 514 | 74 | 101 | 188 | 11,69% | 12,27% | -26,73% | -60,64% |
4º | AUDI A5 | 303 | 64 | 127 | 25 | 10,11% | 15,43% | -49,61% | 156,00% |
5º | AUDI A3 SEDAN / RS3 | 113 | 26 | 39 | 44 | 4,11% | 4,74% | -33,33% | -40,91% |
6º | BMW SÉRIE 2 GRAN COUPÉ | 130 | 24 | 39 | 1 | 3,79% | 4,74% | -38,46% | 2300,00% |
7º | MERCEDES-BENZ CLA | 85 | 17 | 12 | 47 | 2,69% | 1,46% | 41,67% | -63,83% |
8º | BMW I4 | 21 | 8 | 5 | 9 | 1,26% | 0,61% | 60,00% | -11,11% |
9º | CAOA CHANGAN AVATR 06 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0,16% | 0,00% | – | – |
|
| 2776 | 633 | 823 | 838 | 100,00% | 100,00% | -23,09% | -24,46% |
67
Fonte: Mario Villaescusa / Motor1.com
Entre os modelos mais sofisticados, o Porsche Panamera (29) completou 16 meses seguidos no topo, com BMW Série 5 (12) e Mercedes-Benz Classe E (12) dividindo a vice-liderança. Após meses em baixa, o Porsche Taycan (11) começou a reagir. Abril também marcou ainda o 1º emplacamento do Avatr 12, modelo de topo da Caoa Changan e que ainda não teve vendas oficiais iniciadas.
SEDÃS GRANDES PREMIUM | |||||||||
POS. | MODELO | TOTAL 2026 | ABR/26 | MAR/26 | ABR/25 | % ABR 26 | % MAR 26 | VARIAÇÃO ABR/MAR | VARIAÇÃO 2026/2025 |
1º | PORSCHE PANAMERA | 104 | 29 | 40 | 51 | 33,72% | 46,51% | -27,50% | -43,14% |
2º | BMW SÉRIE 5 | 24 | 12 | 7 | 11 | 13,95% | 8,14% | 71,43% | 9,09% |
3º | MERCEDES-BENZ CLASSE E | 44 | 12 | 13 | 15 | 13,95% | 15,12% | -7,69% | -20,00% |
4º | PORSCHE TAYCAN | 22 | 11 | 5 | 2 | 12,79% | 5,81% | 120,00% | 450,00% |
5º | ZEEKR 001 | 35 | 9 | 13 | 18 | 10,47% | 15,12% | -30,77% | -50,00% |
6º | BMW I7 | 19 | 5 | 6 | 3 | 5,81% | 6,98% | -16,67% | 66,67% |
7º | MERCEDES-BENZ CLASSE S | 8 | 3 | 1 | 1 | 3,49% | 1,16% | 200,00% | 200,00% |
8º | BYD HAN | 2 | 2 | 0 | 0 | 2,33% | 0,00% | – | – |
9º | AUDI E TRON GT | 5 | 1 | 1 | 0 | 1,16% | 1,16% | 0,00% | – |
10º | CAOA CHANGAN AVATR 12 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1,16% | 0,00% | – | – |
11º | LEXUS ES | 1 | 1 | 0 | 19 | 1,16% | 0,00% | – | -94,74% |
|
| 265 | 86 | 86 | 120 | 100,00% | 100,00% | 0,00% | -28,33% |
Fonte: Fenabrave
