As vendas diretas encerraram o ano de 2025 representando 51,4% de todos os 2.549.462 automóveis e comerciais leves registrados no Brasil. Com 26,92% de participação, a Fiat completou sete anos seguidos no topo entre as montadoras e abriu vantagem sobre a Volkswagen (19,81%). A Chevrolet (11,42%) repetiu a 3ª posição de 2024, mas a Renault (7,21%) foi superada pela Hyundai (7,45%).
Assim como no ano anterior, o ranking de automóveis foi dominado pelos hatches. Preferido pelo 3º ano consecutivo, o VW Polo (76.110) viu cair drasticamente a sua vantagem em relação ao Fiat Argo (72.624), com o Fiat Mobi (69.835) e seus quase 96% de emplacamentos na modalidade completando um pódio exatamente igual ao de 2024. Também acima dos 90% de dependência, o Renault Kwid (54.810) foi o 4º colocado.
38
Fonte: Mario Villaescusa / Motor1.com
Novamente líder entre os SUVs / crossovers, o VW T-Cross (54.613) teve menos de 42% de suas unidades comercializadas no varejo. Quarto no ano anterior, o Hyundai HB20 (48.516) caiu duas posições. Sétimo colocado, o Chevrolet Onix Plus (37.895) foi o único sedã presente num top 10 que ainda teve Jeep Compass (37.677) – preferido entre os SUVs médios -, Chevrolet Onix (37.047) e Nissan Kicks (28.870).
Em seu 1º ano no mercado, o VW Tera (20.607) foi o 15º. Completando seu 1º ano cheio, o Citroën Basalt (19.379) teve apenas 413 unidades fora das vendas diretas. XC60 (3.512) e EX30 (3.502), representantes da Volvo, foram os modelos mais dependentes da modalidade. Em situação oposta, o Caoa Chery Tiggo 7 (2.376) conquistou quase 94% de suas vendas no varejo.
Os automóveis mais vendidos em diretas de 2025
POS. | MODELO | VENDAS DIRETAS | % TOTAL | 2025 (A) |
1º | VW POLO | 76.110 | 62,04% | 122.672 |
2º | FIAT ARGO | 72.624 | 70,76% | 102.630 |
3º | FIAT MOBI | 69.835 | 95,65% | 73.011 |
4º | RENAULT KWID | 54.810 | 92,95% | 58.970 |
5º | VW T-CROSS | 54.613 | 58,83% | 92.837 |
6º | HYUNDAI HB20 | 48.516 | 57,06% | 85.029 |
7º | CHEVROLET ONIX PLUS | 37.895 | 71,56% | 52.958 |
8º | JEEP COMPASS | 37.677 | 61,51% | 61.255 |
9º | CHEVROLET ONIX | 37.047 | 46,37% | 79.886 |
10º | NISSAN KICKS | 28.870 | 49,45% | 58.388 |
11º | HYUNDAI HB20S | 26.869 | 72,72% | 36.947 |
12º | JEEP RENEGADE | 25.873 | 57,76% | 44.793 |
13º | VW VIRTUS | 25.510 | 68,99% | 36.977 |
14º | TOYOTA COROLLA CROSS | 23.989 | 40,20% | 59.674 |
15º | VW TERA | 20.607 | 42,81% | 48.139 |
16º | FIAT FASTBACK | 19.408 | 33,87% | 57.297 |
17º | CITROËN BASALT | 19.379 | 97,91% | 19.792 |
18º | FIAT CRONOS | 19.033 | 71,69% | 26.549 |
19º | CHEVROLET TRACKER | 18.243 | 29,97% | 60.867 |
20º | HYUNDAI CRETA | 17.596 | 23,11% | 76.156 |
21º | FIAT PULSE | 16.040 | 36,10% | 44.426 |
22º | CHEVROLET SPIN | 15.880 | 69,83% | 22.741 |
23º | TOYOTA COROLLA | 13.501 | 40,70% | 33.170 |
24º | HONDA HR-V | 12.807 | 20,92% | 61.227 |
25º | JEEP COMMANDER | 11.697 | 65,77% | 17.786 |
26º | VW NIVUS | 11.184 | 22,97% | 48.690 |
27º | PEUGEOT 2008 | 10.395 | 91,89% | 11.312 |
28º | CITROËN C3 | 10.169 | 76,45% | 13.302 |
29º | RENAULT DUSTER | 9.611 | 52,10% | 18.448 |
30º | PEUGEOT 208 | 8.494 | 86,59% | 9.809 |
31º | GWM HAVAL H6 | 6.657 | 20,83% | 31.964 |
32º | HONDA CITY | 6.639 | 37,34% | 17.782 |
33º | VW TAOS | 4.016 | 31,08% | 12.920 |
34º | RENAULT KARDIAN | 3.968 | 20,51% | 19.349 |
35º | HONDA CITY HATCH | 3.929 | 24,93% | 15.761 |
36º | BYD SONG | 3.916 | 9,28% | 42.181 |
37º | VOLVO XC60 | 3.512 | 99,97% | 3.513 |
38º | VOLVO EX30 | 3.502 | 99,74% | 3.511 |
39º | NISSAN VERSA | 3.352 | 36,19% | 9.261 |
40º | CITROËN C3 AIRCROSS | 2.897 | 51,40% | 5.636 |
41º | NISSAN SENTRA | 2.845 | 57,74% | 4.927 |
42º | BYD KING | 2.539 | 20,47% | 12.402 |
43º | TOYOTA YARIS SEDAN | 2.493 | 62,97% | 3.959 |
44º | CAOA CHERY TIGGO 7 | 2.376 | 6,18% | 38.438 |
45º | BYD DOLPHIN MINI | 2.154 | 6,64% | 32.459 |
46º | CAOA CHERY TIGGO 5X | 1.784 | 13,05% | 13.670 |
47º | TOYOTA YARIS HATCH | 1.729 | 48,19% | 3.588 |
48º | CHEVROLET TRAILBLAZER | 1.499 | 68,39% | 2.192 |
49º | MITSUBISHI ECLIPSE CROSS | 1.445 | 14,40% | 10.032 |
50º | BYD DOLPHIN | 1.404 | 9,23% | 15.216 |
Vice-lider geral na modalidade em 2024, a Fiat Strada (98.453) retomou a posição de honra em 2025 com quase 70% de seus emplacamentos. Vice entre os comerciais leves, a VW Saveiro (64.575) diminuiu para mais menos de 34 mil uma desvantagem que havia sido superior a 40 mil unidades no ano anterior. A marca italiana ainda emplacou novamente a Toro (28.352) no pódio.
Foto de: Chevrolet
Repetindo um cenário do ranking anterior, a Toyota Hilux (27.093) ficou à frente da S10 (24.276), com a Chevrolet superando os 77% de dependência. Mais forte no varejo entre as dez primeiras, a Ford Ranger (11.514) ficou atrás de Ram Rampage (19.382), Fiat Fiorino (18.445) e Chevrolet Montana (12.698). Em seu ano de estreia, a GWM Poer (457) ficou à frente da BYD Shark (374).
Os comerciais leves mais vendidos em diretas de 2025
POS. | MODELO | VENDAS DIRETAS | % TOTAL | 2025 (A) |
1º | FIAT STRADA | 98.453 | 68,90% | 142.891 |
2º | VW SAVEIRO | 64.575 | 95,31% | 67.752 |
3º | FIAT TORO | 28.352 | 54,39% | 52.129 |
4º | TOYOTA HILUX | 27.093 | 54,49% | 49.721 |
5º | CHEVROLET S10 | 24.276 | 77,19% | 31.451 |
6º | RAM RAMPAGE | 19.382 | 74,16% | 26.135 |
7º | FIAT FIORINO | 18.445 | 86,49% | 21.327 |
8º | CHEVROLET MONTANA | 12.698 | 62,29% | 20.385 |
9º | FORD RANGER | 11.514 | 33,82% | 34.047 |
10º | RENAULT MASTER | 11.106 | 70,42% | 15.771 |
11º | RENAULT OROCH | 9.312 | 80,11% | 11.624 |
12º | FIAT TITANO | 4.927 | 76,54% | 6.437 |
13º | NISSAN FRONTIER | 4.472 | 87,84% | 5.091 |
14º | RENAULT KANGOO | 4.174 | 94,18% | 4.432 |
15º | MITSUBISHI TRITON | 3.476 | 29,66% | 11.719 |
16º | HYUNDAI HR | 2.974 | 99,27% | 2.996 |
17º | FIAT DUCATO | 2.826 | 83,78% | 3.373 |
18º | MITSUBISHI L200 | 2.653 | 74,50% | 3.561 |
19º | FIAT SCUDO | 2.645 | 73,47% | 3.600 |
20º | VW AMAROK | 2.256 | 82,64% | 2.730 |
21º | FORD TRANSIT | 2.239 | 84,62% | 2.646 |
22º | IVECO DAILY | 2.100 | 74,26% | 2.828 |
23º | IVECO DAILY 30-130 | 1.179 | 55,38% | 2.129 |
24º | RAM 3500 | 1.054 | 74,96% | 1.406 |
25º | FORD MAVERICK | 951 | 23,48% | 4.051 |
26º | RAM 1500 | 584 | 49,45% | 1.181 |
27º | VW TRUCK E BUS EXPRESS | 562 | 23,51% | 2.390 |
28º | GWM POER | 457 | 35,70% | 1.280 |
29º | BYD SHARK | 374 | 33,10% | 1.130 |
30º | RAM 2500 | 365 | 51,92% | 703 |
31º | PEUGEOT PARTNER | 318 | 60,46% | 526 |
32º | FORD F150 | 189 | 15,75% | 1.200 |
33º | TOYOTA HIACE | 146 | 39,78% | 367 |
34º | PEUGEOT EXPERT | 134 | 11,58% | 1.157 |
35º | CHEVROLET SILVERADO | 108 | 11,33% | 953 |
36º | CITROËN JUMPER | 83 | 25,23% | 329 |
37º | CITROËN JUMPY | 79 | 10,31% | 766 |
38º | PEUGEOT BOXER | 79 | 25,73% | 307 |
39º | RENAULT KWID | 56 | 96,55% | 58 |
40º | RENAULT KANGOO E-TECH | 50 | 98,04% | 51 |
41º | KIA K2500 | 47 | 2,01% | 2.344 |
42º | ARROW ONE | 30 | 100,00% | 30 |
43º | IVECO DAILY 35-180 | 18 | 10,00% | 180 |
44º | FORD ETRANSIT | 17 | 100,00% | 17 |
45º | JEEP GLADIATOR | 10 | 58,82% | 17 |
46º | FORD F250 | 7 | 43,75% | 16 |
47º | KIA UK2500 | 13 | 1,79% | 728 |
48º | RAM CLASSIC | 3 | 50,00% | 6 |
49º | IVECO DAILY 42S14 | 2 | 100,00% | 2 |
50º | TOYOTA ALPHARD | 2 | 100,00% | 2 |
Em dezembro
Em 4º mês seguido como a modalidade mais importante do mercado brasileiro, as vendas diretas foram responsáveis por 51,3% dos 267.117 automóveis e comerciais leves. A Fiat, com 26,3% de participação, completou 29 meses consecutivos na liderança entre as montadoras. Volkswagen (21,06%), Chevrolet (11,59%), Hyundai (7,65%) e Renault (6,99%) repetiram as posições de novembro.
Com mais de 72% de emplacamentos fora do varejo, o VW T-Cross (7.788) venceu uma disputa acirrada contra o Fiat Argo (7.405) para assegurar sua 2ª vitória seguida entre os automóveis – esta foi a 8ª posição de honra nos últimos nove meses para um modelo da marca alemã. Preferido até setembro, o VW Polo (6.381) completou o pódio. Fiat Mobi (6.254) e Renault Kwid (5.423), ambos com menos de 5% de seus registros fora da modalidade, fecharam o top 5.
Foto de: Motor1 Brasil
Sexto, o Chevrolet Onix Plus (5.364) foi o único sedã entre os líderes, garantindo sua 5ª posição de honra consecutiva. Atrás do Hyundai HB20 (5.258) e à frente do VW Tera (4.203), o Jeep Compass (4.227) lidera a disputa entre os SUVs médios desde setembro. Apenas três modelos tiveram menos de 10% de participação em vendas diretas: BYD Song (742), Caoa Chery Tiggo 7 (472) e Toyota Corolla Cross (253).
Os automóveis mais vendidos em diretas de dezembro/2025
POS. | MODELO | VENDAS DIRETAS | % TOTAL | DEZ.25 (A) |
1º | VW T-CROSS | 7.788 | 72,64% | 10.721 |
2º | FIAT ARGO | 7.405 | 72,20% | 10.256 |
3º | VW POLO | 6.381 | 61,16% | 10.434 |
4º | FIAT MOBI | 6.254 | 97,23% | 6.432 |
5º | RENAULT KWID | 5.423 | 93,76% | 5.784 |
6º | CHEVROLET ONIX PLUS | 5.364 | 80,76% | 6.642 |
7º | HYUNDAI HB20 | 5.258 | 58,89% | 8.928 |
8º | JEEP COMPASS | 4.227 | 63,66% | 6.640 |
9º | VW TERA | 4.203 | 40,23% | 10.448 |
10º | CHEVROLET ONIX | 3.486 | 43,60% | 7.995 |
11º | NISSAN KICKS | 2.993 | 46,53% | 6.433 |
12º | CITROËN BASALT | 2.866 | 96,17% | 2.980 |
13º | HYUNDAI CRETA | 2.851 | 34,94% | 8.160 |
14º | JEEP RENEGADE | 2.582 | 62,19% | 4.152 |
15º | HYUNDAI HB20S | 2.230 | 67,51% | 3.303 |
16º | JEEP COMMANDER | 2.112 | 82,66% | 2.555 |
17º | FIAT CRONOS | 1.960 | 67,98% | 2.883 |
18º | FIAT FASTBACK | 1.814 | 32,95% | 5.506 |
19º | FIAT PULSE | 1.644 | 39,96% | 4.114 |
20º | CHEVROLET SPIN | 1.537 | 65,94% | 2.331 |
21º | PEUGEOT 208 | 1.439 | 89,94% | 1.600 |
22º | VW VIRTUS | 1.426 | 58,80% | 2.425 |
23º | TOYOTA COROLLA | 1.399 | 61,58% | 2.272 |
24º | CHEVROLET TRACKER | 1.173 | 18,79% | 6.242 |
25º | RENAULT DUSTER | 1.104 | 67,03% | 1.647 |
26º | HONDA HR-V | 1.076 | 24,45% | 4.401 |
27º | CITROËN C3 | 1.017 | 75,67% | 1.344 |
28º | PEUGEOT 2008 | 963 | 93,59% | 1.029 |
29º | HONDA CITY | 819 | 50,62% | 1.618 |
30º | GWM HAVAL H6 | 782 | 23,13% | 3.381 |
31º | BYD SONG | 742 | 9,93% | 7.475 |
32º | RENAULT BOREAL | 604 | 43,64% | 1.384 |
33º | VW NIVUS | 585 | 13,89% | 4.213 |
34º | BYD DOLPHIN | 496 | 21,13% | 2.347 |
35º | CAOA CHERY TIGGO 7 | 472 | 9,55% | 4.944 |
36º | HONDA CITY HATCH | 452 | 30,27% | 1.493 |
37º | VOLVO XC60 | 444 | 100,00% | 444 |
38º | LEAPMOTOR C10 | 427 | 100,00% | 427 |
39º | CITROËN C3 AIRCROSS | 407 | 70,78% | 575 |
40º | VOLVO EX30 | 384 | 99,48% | 386 |
41º | GWM HAVAL H9 | 334 | 43,15% | 774 |
42º | NISSAN VERSA | 286 | 40,00% | 715 |
43º | TOYOTA COROLLA CROSS | 253 | 9,63% | 2.628 |
44º | VW TAOS | 217 | 32,78% | 662 |
45º | AUDI Q5 | 215 | 94,30% | 228 |
46º | CHEVROLET TRAILBLAZER | 215 | 79,93% | 269 |
47º | TOYOTA RAV4 | 206 | 36,98% | 557 |
48º | FORD BRONCO | 190 | 73,36% | 259 |
49º | GWM ORA 03 | 188 | 50,95% | 369 |
50º | CHEVROLET CAPTIVA | 183 | 68,03% | 269 |
Novamente campeã geral da modalidade, a Fiat Strada (10.376) liderou entre os comerciais leves, desta vez com vantagem menor do que a registrada em novembro na comparação com a VW Saveiro (7.950). A Fiat Toro (3.692) completou o pódio. Terceira em novembro, a Toyota Hilux (2.129) foi superada também pela Chevrolet S10 (2.673) e pela Ram Rampage (2.510).
Os comerciais leves mais vendidos em diretas de dezembro/2025
POS. | MODELO | VENDAS DIRETAS | % TOTAL | DEZ.25 (A) |
1º | FIAT STRADA | 10.376 | 71,38% | 14.536 |
2º | VW SAVEIRO | 7.950 | 97,37% | 8.165 |
3º | FIAT TORO | 3.692 | 58,84% | 6.275 |
4º | CHEVROLET S10 | 2.673 | 74,60% | 3.583 |
5º | RAM RAMPAGE | 2.510 | 82,16% | 3.055 |
6º | TOYOTA HILUX | 2.129 | 49,29% | 4.319 |
7º | FIAT FIORINO | 1.933 | 91,79% | 2.106 |
8º | CHEVROLET MONTANA | 1.119 | 72,76% | 1.538 |
9º | RENAULT OROCH | 1.041 | 84,70% | 1.229 |
10º | RENAULT MASTER | 897 | 68,16% | 1.316 |
11º | FORD RANGER | 708 | 21,75% | 3.255 |
12º | FIAT TITANO | 526 | 78,04% | 674 |
13º | MITSUBISHI TRITON | 463 | 37,89% | 1.222 |
14º | RENAULT KANGOO | 366 | 95,31% | 384 |
15º | VW AMAROK | 310 | 85,40% | 363 |
16º | FIAT SCUDO | 248 | 79,23% | 313 |
17º | FORD MAVERICK | 241 | 32,66% | 738 |
18º | FIAT DUCATO | 192 | 80,00% | 240 |
19º | IVECO DAILY | 117 | 72,67% | 161 |
20º | FORD TRANSIT | 108 | 75,00% | 144 |
21º | IVECO DAILY 30-130 | 85 | 51,52% | 165 |
22º | VW TRUCK E BUS EXPRESS | 60 | 30,77% | 195 |
23º | GWM POER | 57 | 16,81% | 339 |
24º | BYD SHARK | 55 | 42,64% | 129 |
25º | RAM 3500 | 48 | 94,12% | 51 |
26º | HYUNDAI HR | 47 | 100,00% | 47 |
27º | NISSAN FRONTIER | 46 | 65,71% | 70 |
28º | MITSUBISHI L200 | 27 | 93,10% | 29 |
29º | PEUGEOT PARTNER | 26 | 65,00% | 40 |
30º | CHEVROLET SILVERADO | 25 | 13,09% | 191 |
31º | RAM 2500 | 15 | 65,22% | 23 |
32º | KIA K2500 | 6 | 2,86% | 210 |
33º | FORD F150 | 5 | 4,72% | 106 |
34º | TOYOTA HIACE | 5 | 6,25% | 80 |
35º | RENAULT KWID | 3 | 75,00% | 4 |
36º | RAM 1500 | 2 | 14,29% | 14 |
37º | IVECO DAILY 35-180 | 1 | 10,00% | 10 |
38º | KIA UK2500 | 1 | 1,30% | 77 |
39º | PEUGEOT BOXER | 1 | 8,33% | 12 |
