O segmento de picapes emplacou 47.443 unidades em outubro de acordo com os números oficiais da Fenabrave, 19,1% de todos os 247.877 veículos registrados no Brasil. Em relação ao mesmo período de 2024 (47.409), houve estabilidade das representantes das quatro categorias – na comparação com setembro (45.609), uma pequena evolução de 4%.
Campeã geral no mês passado, a Fiat Strada (14.041), embora recuando 4% frente ao ano anterior, teve seu desempenho mais forte em 2025 e garantiu quase 70% de participação entre as picapes pequenas. Vice-líder, a VW Saveiro (6.437) ultrapassou a barreira das cinco mil unidades pela 7ª vez consecutiva.
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Picapes Pequenas | |||||||||
POS. | MODELO | TOTAL 2025 | OUT/25 | SET/25 | OUT/24 | % OUT 25 | % SET 25 | VARIAÇÃO OUT/SET | VARIAÇÃO 2025/2024 |
1º | FIAT STRADA | 115347 | 14041 | 13876 | 14640 | 68,57% | 62,99% | 1,19% | -4,09% |
2º | VW SAVEIRO | 54792 | 6437 | 8154 | 5621 | 31,43% | 37,01% | -21,06% | 14,52% |
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| 170139 | 20478 | 22030 | 20261 | 100,00% | 100,00% | -7,04% | 1,07% |
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Fonte: Mario Villaescusa / Motor1.com
Já entre as intermediárias, liderança mais do que confortável da Toro (5.915) – a representante da Fiat não vendia tanto desde novembro de 2021 (5.918). Com 3.053 unidades, a Ram Rampage superou as 3.026 unidades de novembro de 2023, seu melhor desempenho até então. Terceira, a Chevrolet Montana (1.848) perdeu mais de 1/3 dos compradores de 2024.
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Fonte: Chevrolet
Picapes Intermediárias | |||||||||
POS. | MODELO | TOTAL 2025 | OUT/25 | SET/25 | OUT/24 | % OUT 25 | % SET 25 | VARIAÇÃO OUT/SET | VARIAÇÃO 2025/2024 |
1º | FIAT TORO | 41589 | 5915 | 5173 | 5438 | 48,61% | 47,09% | 14,34% | 8,77% |
2º | RAM RAMPAGE | 20660 | 3053 | 2253 | 2370 | 25,09% | 20,51% | 35,51% | 28,82% |
3º | CHEVROLET MONTANA | 17473 | 1848 | 2183 | 2837 | 15,19% | 19,87% | -15,35% | -34,86% |
4º | RENAULT OROCH | 9434 | 929 | 923 | 1146 | 7,63% | 8,40% | 0,65% | -18,94% |
5º | FORD MAVERICK | 2943 | 424 | 453 | 386 | 3,48% | 4,12% | -6,40% | 9,84% |
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| 92099 | 12169 | 10985 | 12177 | 100,00% | 100,00% | 10,78% | -0,07% |
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Com crescimento de quase 10%, a Toyota Hilux (5.204) abriu quase duas mil unidades de vantagem sobre a rival mais próxima. A briga pelo 2º lugar, aliás, foi acirradíssima, com apenas duas unidades separando a Chevrolet S10 (3.312) da Ford Ranger (3.310), ambas com seus melhores desempenhos em 2025. Quarta colocada, a Mitsubishi Triton (1.312), em novo mês de recorde, ultrapassou a barreira dos mil emplacamentos pelo 4º mês seguido.
Repetindo a situação de setembro, da 5ª posição em diante nenhuma representante chegou à casa dos 500 emplacamentos – melhor delas, a novata GWM Poer alcançou 431 unidades em seu terceiro mês no mercado. Em sexto, a Fiat Titano (337) recuou quase 60%. Destaque negativo, a Nissan Frontier (162) não vendia tão pouco desde junho de 2002 (126).
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Fonte: GWM
Picapes Médias | |||||||||
POS. | MODELO | TOTAL 2025 | OUT/25 | SET/25 | OUT/24 | % OUT 25 | % SET 25 | VARIAÇÃO OUT/SET | VARIAÇÃO 2025/2024 |
1º | TOYOTA HILUX | 41360 | 5204 | 4066 | 4734 | 36,43% | 33,43% | 27,99% | 9,93% |
2º | CHEVROLET S10 | 24875 | 3312 | 2793 | 2660 | 23,19% | 22,96% | 18,58% | 24,51% |
3º | FORD RANGER | 28121 | 3310 | 3106 | 3817 | 23,17% | 25,54% | 6,57% | -13,28% |
4º | MITSUBISHI TRITON | 8331 | 1312 | 1160 | 0 | 9,19% | 9,54% | 13,10% | – |
5º | GWM POER | 610 | 431 | 80 | 0 | 3,02% | 0,66% | 438,75% | – |
6º | FIAT TITANO | 5385 | 337 | 336 | 795 | 2,36% | 2,76% | 0,30% | -57,61% |
7º | NISSAN FRONTIER | 4947 | 162 | 386 | 344 | 1,13% | 3,17% | -58,03% | -52,91% |
8º | BYD SHARK | 922 | 67 | 90 | 143 | 0,47% | 0,74% | -25,56% | -53,15% |
9º | FOTON TUNLAND | 291 | 58 | 41 | 0 | 0,41% | 0,34% | 41,46% | – |
10º | MITSUBISHI L200 | 4633 | 37 | 63 | 784 | 0,26% | 0,52% | -41,27% | -95,28% |
11º | JAC HUNTER | 330 | 29 | 41 | 5 | 0,20% | 0,34% | -29,27% | 480,00% |
12º | VW AMAROK | 2045 | 24 | 1 | 1140 | 0,17% | 0,01% | 2300,00% | -97,89% |
13º | TOYOTA TACOMA | 1 | 1 | 0 | 0 | 0,01% | 0,00% | – | – |
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| 121851 | 14284 | 12163 | 14422 | 100,00% | 100,00% | 17,44% | -0,96% |
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Fonte: Rods Fernandes
Após três meses seguidos no topo entre as picapes grandes, a Ford F-150 (119) caiu para o terceiro lugar mesmo com mais de 180% de crescimento frente a 2024. Com evolução forte nas últimas semanas, a Chevrolet Silverado (147) assumiu o topo em seu mês mais forte desde janeiro do ano passado (437). Sem importação oficial, a Toyota Tundra registrou sua 1ª unidade em 2025.
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Fonte: Motor1.com
Picapes Grandes | |||||||||
POS. | MODELO | TOTAL 2025 | OUT/25 | SET/25 | OUT/24 | % OUT 25 | % SET 25 | VARIAÇÃO OUT/SET | VARIAÇÃO 2025/2024 |
1º | CHEVROLET SILVERADO | 641 | 147 | 60 | 84 | 28,71% | 14,02% | 145,00% | 75,00% |
2º | RAM 3500 | 1274 | 139 | 99 | 160 | 27,15% | 23,13% | 40,40% | -13,13% |
3º | FORD F150 | 1006 | 119 | 126 | 42 | 23,24% | 29,44% | -5,56% | 183,33% |
4º | RAM 1500 | 1149 | 56 | 74 | 49 | 10,94% | 17,29% | -24,32% | 14,29% |
5º | RAM 2500 | 657 | 50 | 69 | 214 | 9,77% | 16,12% | -27,54% | -76,64% |
6º | TOYOTA TUNDRA | 1 | 1 | 0 | 0 | 0,20% | 0,00% | – | – |
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| 4728 | 512 | 428 | 549 | 100,00% | 100,00% | 19,63% | -6,74% |
Fonte: Fenabrave
