A Volkswagen projeta cortar custos em 20% para economizar R$ 64 bilhões (11 bilhões de euros), o que pode resultar no fechamento de 4 fábricas e em até 100 mil demissões, segundo dados revelados pelo CEO Oliver Blume ao portal alemão Handelsblatt.
O presidente do grupo Volkswagen, Oliver Blume, mencionou pela primeira vez a dimensão real para os próximos cortes de postos de trabalho e reestruturação operacional no maior grupo automobilístico da Europa.
Em entrevista interna obtida pelo portal Handelsblatt, que citou apuração inicial do Der Spiegel, o executivo explicou o alcance do plano financeiro, que pode culminar em até 100 mil demissões e no fechamento de até 4 fábricas da montadora. Os trabalhadores iniciaram as negociações com a montadora no início de julho.
De acordo com o executivo, a meta envolve uma redução expressiva de despesas globais para garantir a sustentabilidade financeira do grupo. Entretanto, as medidas de redução de custos na Europa não afetarão o Brasil.
1 de 18
Pátio de veículos da Volkswagen na Alemanha; projeções indicam que a capacidade operacional das fábricas cairá para 73% até o fim da década – Volkswagen/Reprodução/ND Mais
2 de 18
Volkswagen – Reprodução/ND
3 de 18
A montadora deve disponibilizar os modelos no Brasil só no primeiro semestre de 2022. – Volkswagen/Divulgação
4 de 18
Volkswagen – Volkswagen/Divulgação/ND Mais
5 de 18
A Volkswagen anunciou um plano para cortar cerca de 50 mil empregos na Alemanha até 2030 como parte de uma estratégia de redução de custos – Divulgação/Volkswagen/ND Mais
6 de 18
Volkswagen fala sobre risco de demissões no Brasil – Volkswagen/ND Mais
7 de 18
Medida prevê demissões em marcas como Volkswagen, Audi, Porsche e na subsidiária de software CARIAD – Divulgação/Volkswagen/ND Mais
8 de 18
Sob forte protesto, Volkswagen inicia negociações para fechar 4 fábricas e cortar até 100 mil funcionários na Europa – Volkswagen/Reprodução/ND Mais
9 de 18
Com capacidade industrial em queda para 73%, Volkswagen avalia fechar 4 fábricas alemãs e demitir 100 mil funcionários – Volkswagen/Reprodução/ND Mais
10 de 18
Pressionada, Volkswagen planeja fechar 4 fábricas na Alemanha e demitir até 100 mil funcionários em reestruturação – Volkswagen/Reprodução/ND Mais
11 de 18
Em meio a tensas negociações, Volkswagen inicia plano para fechar 4 fábricas e cortar até 100 mil funcionários – Volkswagen/Reprodução/ND Mais
12 de 18
ede da fabricante na Alemanha, palco de negociações históricas sobre demissões e fechamento de unidades – Volkswagen/Reprodução/ND Mais
13 de 18
Diretoria da empresa busca simplificar estruturas para garantir a competitividade no cenário internacional – Volkswagen/Reprodução/ND Mais
14 de 18
O presidente-executivo do Grupo Volkswagen, Oliver Blume, enfrenta pressão de sindicatos e acionistas para reestruturar a montadora – Volkswagen/Reprodução/ND Mais
15 de 18
Grupo Volkswagen pretende tirar de linha metade dos seus carros até 2030 – Divulgação/Volkswagen/ND Mais
16 de 18
Volkswagen avalia converter fábrica de Osnabrück para o setor de defesa em meio à demissões e fechamento de fábricas na Alemanha – Volkswagen/Reprodução/ND Mais
17 de 18
Quatro grandes fábricas da Volkswagen passaram a integrar o plano de reestruturação da montadora – Volkswagen/Divulgação/ND Mais
18 de 18
O Grupo Volkswagen redefine prioridades em cenário de pressão internacional – Grupo Volkswagen/Reprodução/ND Mais
Entenda o plano de redução de custos de R$ 64 bilhões da Volkswagen
A estratégia do grupo automobilístico está diretamente vinculada ao objetivo de enxugar despesas operacionais e custos com pessoal em escala global:
- Economia total: Meta de cortar 11 bilhões de euros (cerca de R$ 64 bilhões) em despesas gerais.
- Redução percentual: Meta de diminuir em 20% os custos operacionais gerais da companhia.
- Corte de vagas: Projeção total de até 100 mil demissões em todo o mundo (incluindo a estimativa direta inicial de 50 mil vagas em despesas administrativas gerais).
- Fechamento de unidades: Avaliação do encerramento das atividades de 4 fábricas do grupo para atingir a meta de economia.
- Despesas com pessoal: Cerca de metade de todos os custos gerais da montadora corresponde a gastos com funcionários.
Anteriormente, Oliver Blume vinha evitando citar números concretos publicamente ou diretamente aos trabalhadores. A confirmação valida cenários que antes circulavam em documentos internos e reportagens da imprensa alemã.
Declarações do CEO Oliver Blume sobre demissões e gastos
Durante a entrevista interna obtida pela imprensa, o presidente do conselho de administração da Volkswagen detalhou a lógica por trás dos cálculos de reestruturação.
“Das economias planejadas nos custos gerais resulta uma dedução teórica, sem alteração nos custos trabalhistas, de cerca de 50.000 postos de trabalho em todo o mundo”, declarou Oliver Blume ao portal Handelsblatt, ao tratar da primeira etapa do plano de contenção de despesas, cujo impacto global total pode chegar a 100 mil demissões. A Porshe, marca do grupo alemão também deve cortar 5 mil postos de trabalho.
Volkswagen deve corte de até 100 mil vagas e fechamento de 4 fábricas para reduzir custos em 20%Foto: Volkswagen/Reprodução/ND MaisO executivo ressaltou que o encerramento de atividades industriais e a redução do quadro de pessoal vão depender da capacidade de negociação e economia de cada divisão.
“O corte real de vagas depende de quais economias as marcas individuais, empresas e regiões alcançarem, e em que medida os custos trabalhistas por funcionário puderem ser reduzidos”, ponderou o CEO da montadora.
Fatores que definem o futuro das fábricas e dos empregos
A implementação efetiva dos cortes de até R$ 64 bilhões e o destino final das unidades fabris serão consolidados após avaliações específicas em cada setor da empresa:
- Ajustes por marca: Cada divisão do grupo precisará apresentar suas próprias metas de corte de gastos.
- Custo trabalhista: A necessidade de demissões em massa ou encerramento de fábricas poderá ser atenuada caso haja negociação para reduzir custos trabalhistas por funcionário.
- Reorganização regional: A redução de 20% nas despesas gerais considerará as particularidades e contratos operacionais em cada país.
As informações oficiais sobre o plano de reestruturação do maior grupo automobilístico da Europa foram reveladas originalmente pelo portal de notícias alemão Handelsblatt.
