A Volkswagen se prepara para fabricar seus primeiros modelos eletrificados no Brasil. De acordo com o site Autos Segredos, um deles ficará por conta da picape Therion, conhecida também como Projeto Udara. Conforme a mesma fonte, a novidade será lançada entre o final de 2026 e o início de 2027.
VEJA TAMBÉM:
A missão da nova picape será das mais nobres. Além de concorrer com Fiat Toro, Chevrolet Montana, Ford Maverick e outras, em um segmento que está crescendo e se mostra bastante cada vez mais competitivo, o novo modelo da Volkswagen terá que substituir a veterana e bem sucedida Saveiro, que completará 44 anos no mercado brasileiro em 2026.
Receba notícias quentes sobre carros em seu WhatsApp! Clique no link e siga o Canal do AUTOO.
Nobre missão
Imagem: Projeções/ Kleber Silva
Com o lançamento mais próximo, começam a surgir novas informações sobre a picape. Uma delas, segundo o site da Autoesporte, é que haverá versões de cabine simples da nova picape, exatamente para a Volkswagen ter um modelo que seja concorrente direto da Fiat Strada, modelo que vai fechar 2025 como o veículo mais vendido no Brasil pelo quinto ano consecutivo.
Pelas novas projeções do designer Kleber Silva, a nova picape da Volkswagen seguirá o estilo do crossover Tera, mas com alguns detalhes exclusivos, como para-lamas mais largos, vincos mais profundos nas laterais para dar uma ideia de robustez e força, além de novas rodas de acabamento diamantado e uma traseira com barra de LED entre as lanternas.
Além disso, haverá um uma linha em destaque que vai separar o habitáculo da caçamba, dando certa esportidade à picape, que ainda contará com estribos laterais, retrovisores maiores que os vistos tanto no Polo quanto no Tera para dar um maior ângulo e visão e anteparos nos para-choques.
O interior terá entre os destaques a grande tela da central mutimídia que contará copm o sistema de inteligência artificial da Volkswagen, o Otto.De resto, a nova picape vai herdar alguns componentes do Tera, enre os quais o cluster e o volante multifuncional com botões físicos, como os clientes da marca preferem, de acordo com uma pesquisa de mercado.
Imagem: Projeções/ Kleber Silva
Outro grande destaque da nova picape da Volkswagen ficará por conta do motor 1.5 flex que funcionará com sisrtema híbrido leve de 48 Volts, ainda conforme o Autos Segredos, que diz que o conjunto terá 150 cv de potência e 25,5 kgfm de torque. O câmbio será o automatizado de dupla embreagem, de sete marchas.
Será a estreia desde motor que será produzido em São Carlos (SP) e, aos poucos, irá entrar no lugar do bem conhecido 1.4 turboflex que equipa alguns modelos da Volkswagen hoje em dia, entre os quais Nivus GTS, Virtus Exclusive e o T-Cross Extreme.
O novo motor 1.5 com sistema híbrido leve também estará em outros lançamentos da Volkswagen, como as novas gerações de T-Cross e Nivus, que será baseado no T-Roc europeu. Todas estas novidades fazem parte do que virá por aí a partir do aporte de R$ 2,3 bilhões no Brasil e na América do Sul, cujo anúncio foi feito no final de outubro.
