Lançado em novembro de 2025 e ainda chegando às lojas, o Yaris Cross já conta com uma nova versão de entrada para chamar de sua. O modelo, o primeiro SUV compacto fabricado e vendido pela japonesa no país, agora parte de R$ 149.990, bem menos do que os R$ 161.990 pedidos no lançamento. A nova configuração, entretanto, não será para todos.
Segundo a Toyota, a nova opção de entrada, chamada de XR (mesma nomenclatura do Corolla Cross) será direcionada – ao menos inicialmente – para compradores de vendas diretas, em especial o público PcD. Curiosamente, o preço é bem próximo ao do Honda WR-V em sua versão de entrada, a EX (R$ 147.100) também lançada durante o ano passado.
Foto de: Toyota
O Yaris Cross estará nas lojas após a entrega das primeiras unidades vendidas, algo que acontecerá entre o final de fevereiro e o início de março, segundo informação de concessionárias ouvidas por Motor1.com Brasil. Ele também estará disponível para aluguel na KINTO, já a partir de fevereiro.
De série, o novo Toyota Yaris Cross XR abriu mão de alguns equipamentos para ficar mais barato, caso do rack de teto, dos faróis de neblina, das rodas de liga leve diamantadas (que foram substituídas por modelos do mesmo tamanho, mas pintadas somente de prata) de 17”, além de não contar com pintura biton para o teto. Ao todo, o SUV pode ser configurado em sete tonalidades diferentes, sendo elas Branco Polar, Cinza Granito, Prata Lua Nova, Preto Infinito, Branco Lunar, Azul Netuno e Vermelho Granada.
Toyota Yaris Cross 2026: versões e preços
| Versões | |
| Yaris Cross XR | R$ 149.990 |
| Yaris Cross XRE | R$ 161.990 |
| Yaris Cross XRX | R$ 178.990 |
| Yaris Cross XRE Hybrid | R$ 172.390 |
| Yaris Cross XRX Hybrid | R$ 189.990 |
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Fonte: Toyota
O Toyota Yaris Cross XR 2026 continua a trazer seis airbags, controles eletrônicos de estabilidade e tração, freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem, assistente de partida em rampa, faróis e lanternas em LED, central multimídia de 10” com comandos no volante, além de ar-condicionado manual com saída para os bancos traseiros.
Já na motorização, a versão de entrada do Yaris Cross será oferecida sempre com o motor 1.5 aspirado 2NR-VD, de injeção direta, com potência de até 122 cv e 15,3 kgfm quando abastecido com etanol. A transmissão é sempre CVT com sete marchas.
Foto de: Toyota
| Especificação | |
| Motor | 1.5 2NR-VD |
| Potência máxima | 122 cv (E) e 110 cv (G) |
| Torque máximo | 15,3 kgfm (E) e 14,3 kgfm (G) |
| Consumo urbano | 8,8 km/l (E) e 12,6 km/l (G) |
| Consumo rodoviário | 10,2 km/l (E) e 14,3 km/l (G) |
| Câmbio | Automático CVT de sete marchas |
Em medidas, o novo SUV compacto da Toyota possui 4,31 metros de comprimento, 1,77 m de largura, 1,65 m de altura e entre-eixos de 2,62 m, sendo um dos maiores de sua categoria. Apenas como exemplo, seu irmão maior, o Corolla Cross, possui 4,46 metros de comprimento, 1,82 m de largura, 1,62 m de altura e 2,64 m de entre-eixos.
Apesar de simplificado, o Yaris Cross XR contará com a mesma garantia de até 10 anos das outras versões. Chamado de Toyota 10, o sistema é renovado automaticamente quando as revisões programadas são feitas dentro do prazo na rede de concessionárias, não tendo nenhum tipo de custo adicional aos consumidores.
